Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Выходит что так!От 900, там идёт цельная трубка оси,и она не литая, а привапенна!Да и прогрессия схожа с 400кой.Завтра выложу фотки, подумаем!

Получается нужно снять по 20mm с каждого ушка. А ты можешь посмотреть, насколько смешены ушки от центра маятника - у меня на фото видно.

вот фото цепи...

Валёк, у 900, не ушка!Там труба!И в ней выфрезированно под подшипники.
У 900 короче на 3мм.Потому что я шлифовал эти 3мм. с рамы.Со сотороны звезды.Я могу для тебя отрезать от маятника эту деталь.Всё равно валяется!
З.Ы.первое что приходит на ум:-отрезать эту "трубу" с запасом, выставить маятник от 600 жёстко.так же отрезать эти уши, и првиварить от 900.перед этим можно и саму эту трубу подогнать в размеры 400.либо разрезать, отрезать лишнее и сварить.либо отрезать и выфрезировать новые посадочные места для подшипников.
Вот как-то так!

Я пока об этом не думал, у меня еще не ясно, сколько нужно снять с каждой стороны, что бы получить колесо стоящее в одной плоскости с передним колесом, если же я сними больше с какой-то стороны, то получиться что заднее колесо будет смещено.

Что касается подшипников и ушек, пока есть такие варианты
1. Взять подшипники меньше по ширине.
2. Наварить с внутренней стороны столько, сколько будет снять с внешней и проточить отверстия под подшипники.

Ну чёто про "наварить" как-то не уверенно мне кажется!
Не пойму про какую ты плоскость говоришь!
Ты не забывай, что маятник(ось) должен быть в одной плоскости что и звезда.А высоту, можно отрегулировать с помощью увеличения длины тяги прогрессии.

А!Ты про центр,чтоб не было выноса маятника в право, лево?Поймать его центр?

Я имел ввиду, если сверху посмотреть на мотоцикл, то заднее колесо должно находиться на одной линии с передним.
Поэтому если я неправильно сточу ушки, то колесо уйдет либо вправо, либо влево.. а это очень плохо скажется на управляемости мотоцикла.

Да, я после догнал!
Похоже придётся делать какой нибудь кондуктор,типа куска фанеры.И крепить маятник на нём.Какие нибудь замеры там же начертить, и от них плясать в нутрь от основных размеров, бли к 400ке.На словах не могу объяснить, рисовать тоже.

Ну да... это идея кстати, сделать как-то макет и на нем пробовать. Мне нужно четко вымерять сам маятник от CBR600. Единственное, что сейчас вижу - что центра крепления моноамортизатора соответствует центру колеса, думаю тоже самой и на CBR400. Вот от этого центра и нужно уже плясать. Ну это пока теория....