Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Как в песне поётся: -Запустил, прогрелся, сел.
Чувствую себя отлично, жму по крайней полосе.
Вообщем жму жму и через километров десять движок нежданчиком затих. Скатываюсь с трассы, паркуюсь с дурными мыслями.
Стартером вжик-вжик, тишина. Сижу курю. Уже собрался пластик сдёргивать, свечи смотреть. Но чем чёрт не шутит, решил ещё разок
вжикнуть. "И шо-бы вы думали?"-завёлся, но заработал как-то неуверенно. До дома довёз. Вечерком запускаю, нормально работает. Но стоит горячим заглушить, запускается с раздумьем и везёт с неохотой.
У кого какие мнения будут на сею проблему?

Обороты не плавают?

Нет, всё как обычно.

Смени бензин на качественный, а там посмотрим...

Заливаю 92й на ТНК. У нас этот пока самый нормальный.
Сегодня повторилось подобное, но с грустноватым продолжением. Проехал так-же около десяти км. и бэбик ушёл в кому. Сценарий продолжился. Постоял, покурил, подумал о смысле жизни. Запустил. Мотор работает, но как-то неохотно, впечатление что один цилиндр поссать ушёл. Но деваться некуда, попылил потихоньку, с запада гроза подкрадывается. Проехал ещё пару км. и он опять уходит в кому. Минут через пять удаётся его реанимировать. Едем ещё пару км. и ситуация повторяется. Только добавляется ещё один участник этой трагикомедии - ливень. И вот тут-то стало грустно. Сам мокрый, бэбик то-же и пластик наполовину снят. Но есть один маленький плюс. Движёк подъостыл, запустился. Быстренько пластик пришвартовал и почахотил до родных пинатов.
Эпилог. Кое-какие нюансы.
Температура двигателя никогда не поднималась выше средины рабочего сектора.
И всегда удавалось запустить только при полностью вытянутой заслонке (рейке).
После свежей заправки ситуация кардинально не менялась.
При езде по городу короткими пробежками двигатель нареканий не вызывает.
Всё начинается только на трассе (ну не любит он быстро-долго ездить, возраст-то предпенсионный).

Кто какой вердикт вынесет?

Чистка карбов и их синхронизация.

Спасибо, Саня. Меня то-же подозрения на карбы грызут.
Но сперва хочу магистраль дунуть, заменить фильтр (хотя и трёх месяцев не прошло, как менял) и ещё раз бак почухать.

похоже на засаду "ржи" из бака. топливный фильтр не рыжий? открути после отстоя крышку карба. тогда и поймешь!

Дайте я тоже чтоль еще больше запутаю человека! А может это бензонасос хуевничать начинает?))

- Смолёный всё верно написал - однозначно так. Банальная нехватка бензина ввиду засорения. Бензонасос? - он вообще толком не нужен - мотор-то не впрысковый, можно самотёком в обход пустить для проверки.
Короче бак снимать однозначно и (способов тут много - от химии до механических) убирать всю "ржу", а иначе она так и будет постоянно доставать, всё и вся забивая.