Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Спасибо, мужики! Сейчас пойду реанимировать. Начну с бака, потом фильтр, насос. Но если это не поможет, то , и полезу в карбы. Ох, а как не хочется ломать стройную японскую систему.

Бак промыл, хотя он и был относительно чистым. Фильтр заменил. На большее времени не хватило. Результат тот-же.

Продолжение эпопеи. Сдёрнул карбюраторы. В виду недавнего владения этим малышом потихонечку начинаю разбираться с матчастью. Возникают вопросы. Некоторые могут для более опытных показаться наивными, но все мы когдато начинали и многого незнали. Вопрос первый - где находится топливный насос? Что только я не разглядывал, и на мотоцикле, и под мотоциклом, и даже за углом гаража, ну наверное мой мот в Чалтыре собирали.
Далее. Проверил свечи. На втором и третьем сырые, с желтоватым маслянистым налётом, да и на первом налёт чёрный. Всё говорит о переобогащённой смеси, но тогда какого хрена он запускался только с вытянутой заслонкой.
Сейчас промыл карбы снаружи, уж очень чумазые оказались, видать по утрам не умываются. Сушатся.
Завтра буду препарировать. Наверное много интересного увижу. Разные видел, мопедные, автомобильные, лодочные, самолётные, а вот с маленькой "сибирьки" впервые. Если есть какие-нибудь нюансы, подскажите, что-бы дров не наломал, вернее железа.
И ещё вопрос. Не могли возникнуть эти проблемы по вине электрики?
Очень жду коментариев и советов.

Нда-уж. Проблема остаётся открытой. Сегодня повоевал с карбами. Разобрал, промыл, продул, повырубывал винты, собрал, поставил. С вытянутой заслонкой запустил. Работает не совсем устойчиво, для холодного пойдёт, но стоило притронуться ручке газа - заглох. Стою, чешу репу. Запускаю. Работает. Трогаю газ - глохнет. Опять запускаю - не заводится. Пипец.
Ребус какой-то. Кто что посоветует.

ручку газа пытался открутить с открытым подсосом? налицо признаки перелива. на сколько выкручены винты,что в основании крышек поплавковых камер? закрути на 0.25 оборота.
высуши свечи( не снимая сушатся в положении стоп двиг с открытием ручки газа до упора покрутить стартером секунд 15-20) если сейчас темп окружающего воздуха около 20град, попытайся завести без подсоса. я так делал. помогало...
смотри тему настройки карбюратора.

+1, перелив. В трубу не стреляет? Может, каким-то образом то заслонку CHOKE подклинило?
Я бы ещё посоветовал свежие свечи попробовать. Желательно, иридиевые.

Нет, в трубу не стреляет. Свечи менял. На счёт иридиевых давно уже подумываю. Буду заказывать.

"ручку газа пытался открутить с открытым подсосом?". Смолённый, раньше мне удавалось даже ездить с вытянутым подсосом. Винтов в основании крышек поплавковых камер у меня нет. Может карб не родной. Я уже ничему не удивляюсь. Чем больше в мот вникаю, тем больше в шоке. Ох, и изобретательный наш народ. Это у меня первый японец, познаю всё с ноля.

Заслонку CHOKE проверял, промывал. Работает нормально.
Все темы по карбюраторам просмотрел, но увы.
И-нет лопачу уже которую ночь, ничего подходящего пока не нашел.
К мастерам доехать не могу, дотолкать далековато, >30км.

эт скорее всего попрохладнее было.
а чтоб на этот движок чё "левое" приладили-сомневаюсь... законно сомневаюсь. особенно карбы. или это наивысший пилотаж.


така же петрушка! ясно одно-яппи с этим движком пипец как постарались...