Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Всем доброго времени суток!

Друзья, форум работает без выходных и праздников. Форум не самый крупный, и не самый популярный, но даже на него порой совершают набег спамеры. К сожалению люди, которые занимаются "прогонами" не возьмут в толк, что я вытираю все "левые" профили + спам. Рано или поздно.

И да, мы не на столько крупны что бы иметь целый штат модераторов. Из всех остался лишь я, да PARUS (за что ему огромное спасибо!). Но иногда и мы не справляемся

Так-же с прискорбием отмечу, что основное общение по поводу Honda CBR, как я смотрю, сместилось в VK… Даже не знаю как вернуть обратно "расположение" владельцев бэбиков Готов выслушать любые советы

А в остальном всё хорошо — форум в ближайшее время планирую переводить на "защищенное" подключение https (если кому-то это о чём-то говорит), ну пожалуй это единственное "знаковое" видоизменение оного…

PS: Прошу прощения у тех, кто не мог зарегистрироваться последний месяц. Пришлось выключить регистрацию — не было времени разбираться с антиспамом. Сейчас разобрался и обратно включил регистрацию!

Оставайтесь с нами

Привет Всем!) Хочу рассказать о приобретении аболденного коника Honda Cbr400rr nc23k. До этого катал на ёбрике, ну.... всё о ёбрике Вообщем история покупки складывалась очень долгою. И вот настал тот день, когда появилась необходимая сумма и небольшой отпуск. Поиски именно 400-ки в блежайщих районах и городах примерно 150-300км от моего города Саратова ни чем не увенчались. Как говорится: Денег нет - мотов как волос на ..пе, Деньги есть - мотов нет. ))) И тут натыкаюсь на объявление в Авито, читаю описание, смотрю ценник. На следующий день связываюсь с продавцом, он объясняет что, да как, что менено, что под замену... Подумав, решил брать. Звоню продавцу, говорю: - Дружище, я еду к тебе, мот не продавай ни кому!!! От меня до Москвы-Зеленограда, примерно 1220 км пути. Но меня это не остановило Приезжаю на следующий день, встречаюсь, хлопаем по рукам и сделка совершена!!! Огромное спасибо хочу ещё раз выразить Серёги Феденцу (бывший владелец), он до последнего был и сопровождал меня с мотом. Возник вопрос по отправки!!! Вот тут самый апупительный ТРЭШ Ребята с которыми договорился, просто напросто напились по прибытию в Москву, так как их отказались разгружать на базе. На вопрос: - Вы, что совсем а....и??? было только мычание и предложение оставить им на ночь мот под охрану Но как говорится Мир не без добрых людей. Позвонил знакомому, договорились везти на следующий день машиной. Мот поставил к нему в гараж, слегка отошел от шока и от сложившийся ситуации На следующий день выдвинулись. Вообщем весь процесс занял у меня порядка 3-х суток. Прибыл к себе в родные просторы города, поставил мотик в гараж, пришел домой впечатлений уйма пока всё не рассказал и показал не лег спать. Первые впечатления полет нормальный) Движок работает, Да, нужно доводить до ума, лечить так сказать, но пока рано давать какие либо заключения и выводы. Пока буду заниматься тюнингом, вчера снял пластик, на выходных буду его обрабатывать (шкурить, клеить, паять, резать и.т.д.) готовить к покраске, определяюсь с цветом и видом всего этого. В ПТСке написано "красный" от этого и отталкиваюсь с решением о цвете и покраске. Сейчас в разборе уже коменнтируйте, советуйте, интересно кто что думает, какие идеи по покраске и.т.д...
Вот фотки моего коника






Долго делал конечно, но... вообщем вот он, мой "Red Scorpion"
Ну, как-то так