смоленый писал(а):
PSPoll писал(а):
Решил оживить тему эту (если конечно люди здесь еще остались)
Очень много информации пишут от
Motul/
Castrol/LM/
Total(
Elf)... и т.д., о вязкости
10W40。
Все масла хорошие если не подделка.
Для Российского климата, для достаточно новых моторов пойдет вязкость
10W30/10w40.
Для моторов с более изношенных типа
CB/CBR 250-400 которым не проводился кап. ремонт, нужно лить с чуть большей вязкостью, а это
10w50.
Вопрос в следующем:
Живу я не в России и климат зимой, у меня меньше чем
+5 не опускается, то есть,
0 нету. А летом очень жарко
40+
Исходя из этого, могу предположить что мне нужно лить масло с вязкостью
20w50 / 20w60 
температура двигателя внутри-всегда примерно одинакова(при нормальных условиях эксплуатации)и подбирать максимальные значения по температуре ты волен сам. ход мыслей правильный. где жарче климат-там смазка не должна терять вязкость до максимальных внешних температур.
живу в субтропиках: зимой 10-40 летом 10-50

два сезона-всё работает

Спасибо за ответ

И заранее благодарю, за последующий ответ
Живу я в тропиках, влага
90-95% что Зимой что летом, из за влаги зимой при
+10 холодно.
Получается что залив масло вязкостью
20W50 я не ошибусь
Получается что можно лить масло
10w50 и
15w50 главное что бы вязкость при минусовой температуре попадала в рамки предусмотренные маслом
Правильно ли я понимаю, что если залить слишком вязкое масло, при высоких оборотах может выдавить сальники
Но при протечки или выдавливании сальников, не говорит ли нам о том что сальники пришли в негодность и их просто напросто нужно заменить
Может выдавливание сальников говорит, что двигатель находится в хорошем состоянии и поддерживает нужное давление, просто понизить вязкость
(Прошу прощение если мои вопросы покажутся глупыми)
Как то читал статью где было сказано, что допустим от значения масла
10w(Зима) отнимаем
35 и получим температуру при которой масло начнет густеть. В данном примере это
-25. Правда ли ?
Слышал про масло
Castrol V-Twin 4t. Говорят что с одной бочки все разливают, но чем оно отличается от обычного не
V-Twin ?