Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

А механики смотрели, ты в сервис сгоняй его, может подскажут что путное.

скорей всего так и придется.


парни,срочно нужен ответ,могут быть мои рывки при разгоне из-за разных годов двигателя и мозгов???просто бывший владелец сказал что у него дергало только на 2й передаче!

Мне кажется врядли, если конечно у тебя модель L\N, а мозги от R, то вероятно. Но очень меленькая вероятность.

Глянул схему, так схемы не отличаются, а значит хонда лепила и в модель L\N\R один и те же мозги.

тогда я вообще не понимаю в чем дело(((((

Давай подумаем логически. Попробую пройти от обычных, к самым экзотическим.

Рывки могу быть из-за чего:
1. Недостаток топлива (т.е. при резком открытие ручки газа в цилиндры подается избыточное количество воздуха, диафрагма не успевает поднять иглу и подать необходимое количество топлива, что бы сформировать оптимальную смесь. Значит смесь у тебя получается бедная. Бедная смесь приводит к детонации внутри цилиндров, что приводит к рывкам. Обычно детонация и проявляется на высоких оборотах. Решение: обогатить смесь - увеличить жиклер, либо поднять иглу подложив под нее пару шайб).

2. Свечи. Чем более давлении в цилиндр, тем сложнее свечи выдать искру. И если ты видишь искру на воздухе, не факт, что она есть в цилиндре. Решение: Замена свечей. И как вариант,проверка катушек, проводов, свечных колпачков.

3. Растянутая цепь, изношеные звезды. Изношенные звезны могу приводить к проскоку звеньев цепи. Растянутая цепь также может дергать мотоцикл. Вообще-то это будет как на больших, на и на малых оборотах. Просто при ускорее этот эффект быстрее можно прочувствовать. Решений: все под замену.

4. Диски сцепления. Очень врядли, если бы они были насколько изношены, то проскальзывали не только на высоких оборотах. Решение: проверить диски и под замену.

5. Есть какие-то механические проблема с подшипником и так далее, но это тоже очень врядли. Потому что ты бы из ощутил и без ускорения.

И давай-те как можно более четкое описание проблемы, что и как. Что было сделано, когда это началось. На какой дороге - может у тебя там дорога вся в колдобинах и ездишь ты в деревне Гадюкино )

вообщем:
2.свечи стоят новые,провода нормальные,искра ноже норм!
3.цепи и звезды поменяны,натяжка цепи 2,5-3 см без нагрузки.
4.открывал крышку,диски в норме!
5.что за подшипник?
а вот по 1 пункту можно подумать еще,менял фильтр топливный,карбы не чистил,но делал синхронизацию!

живу в Вологде,дороги норм,как и соответствуют российским!)))))


началось все после зимы,я поменял свечи и сбил синхронизацию,но потом настроил приборчиком!рывки происходят только при резком ускорении,если плавно разгоняться,то все нормально!

Разгон плавный без рывков до красной зоны ?

я вообще до красной никогда не разгоняю
где то на 6,7,8 тыс.об. дергает.