Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Я не уверен, что это из-за богатой смеси. Немного теории - богатая смесь это соотношение воздух\топливо больше, чем 14.7:1. На всех гоночных мотоциклах смесь всегда обогащенная, так как это позволяет полностью спалить весь кислород, а за счет этого получить прирост мощности. Т.е. обогащенная смесь это не плохо, очень богатая смесь конечно нелучший вариант.

А захлебываться он может у тебя по множеству причин.
1. Ты уверен, что комперсия в норме ?
2. Ты уверен, что залитый бензин был того же качества, что и вчерашний?
3. .....

Могу сбросить всем желающий книгу Hayness по топливным системам мотоциклов. Маякуйте, выложу куда-то, почитаете перед сном.

спасибо!

чьоткая книжка) спс)

ребят, снял карбы для чистки и обнаружил вот такую чорную коробочку на них... корпус пластмассовый из двух частей на защелках, в каждой внутри перегородки и каналы. Судя по всему это фильтр, так вот вопрос, какое его назначение? И из чего должна быть перегородка отмеченная знаком вопроса "?"? У меня ее почему-то вообще небыло...:-/

Ты сам ответил на свой вопрос;). Фильтр это. Для того чтобы воздух фильтровать)). Воздух из воздухозаборников через него идет. У бэбика же есть инерционый надув . У меня стоял паролон плотный.

а разве инерционный наддув идет не через отверстия в морде по каналам в корпус возд фильтра (воздушную камеру)? зачем этот фильтр мне не понятно, если это инерционный наддув, то почему он расположен в зоне разрежения? тем более через него подсос воздуха происходит мимо основного фильтра прямо в камеры карбов... и какая толщина паролона была примерно?

Фильтр картерных газов. У меня там пучек лески.

Это воздушный фильтр холостого хода. Внутри обычный паралон.