Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

стартер то крутит

дёрни когоньдь с таким же мотом, и методом тыкА

Предохранители у тебя слева от руля в пластике в черной коробке. Проверяй все. Может у тебя и коммутатор от перезаряда навернулся, но это не точно.

У меня такой же моцик.

По-дружбе... Главный предохранитель на всех японских мотах, стоит на реле стартера, на 30А. Если крутит стартером, а все остальное не горит, выгорел предохранитель. Все предохранители находятся в так называемом "FUSE BOX", там от 4-6ти предохранителей, плюс 2 запасных, все на 10А. Все должны быть целыми, внезапное умирание, это предохранитель. У моделей CBR 400R (AERO, R) до 1991 года, проблема в реле поворотов, слева от головы коса проводки подходит над головкой блока, где наиболее часто происходит КЗ. Необходимые действия, ищем стабилизатор он же реле заряда, он же выпрямитель, он же шунт переменки. Отключаем, смотрим работает или нет, далее предохранители все в готовом состоянии, если какой-то горит, значит, у нас в цепи КЗ, (!) режем косу. далее каждый проводок трогаем, нюхаем, "звоним". После, должно все работать, если не работает, читаем заново... Если не работает CDI, нет именно искры (на моделях с 1998 года, возможно да же, что не будет работать стартер), то у нас проблема... 1 ищем электронщика, который знает как устроено зажигание CBR, если оного нет, НЕ ХУЯ ЕМУ ДАВАТЬ ЕГО ЛОМАТЬ!!! 2 Ищем рабочий CDI, находим и ставим после замены реле заряда. Заводим. По вопросам консультации звоним на 89537324223 тока после 22 часов по-москве не звоним, буду материться...)))



P.S. пардон за мат в прямом эфире, просто очень часто приходиться за кем-то доделывать-достало...

проверил я проводку, не идет питание на катушки, генератор импульс выдает, камутатор четко со своей работай справляется, но до мазгов питание не доходит. выташил всю проводку, начал прозванивать, пока не каких результатов. только вопрос очередной, с замка зажигания идет желтый провод, при включеном зажигании на нем должен быть плюс????????

Предохранители все проверил?

предохранители внорме

Замок, замыкает магистральный "плюс", отправляя его на предохранители, далее с них по-узлам. Смотри диод системы зажигания и сам выключатель зажигания, тот который на пульту справа.
На коммутатор питание дает именно он. На мозгах зеленый минус, черный плюс-они идут с кнопки зажигания.

1

2