Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Колесо от сибираза подошло..почти. Расстояние между тормозным диском и маятником 4 мм. Буду варить другое крепление суппорта и суппорт передний зизеровский.

а маятник от сибираза не подойдет?
у меня их скопилось несколько штук -могу отдать.
да и суппорта задние тоже есть?

ширина внутреннего крепления маятника какая?

Да попробую ка я своими силами. Поварить мне хочется:)Если что-обращусь к тебе.

поищи голову родную всеже... оно както надежнее. варить имхо такие вещи не желательно.
а кроншейн крепления заднего суппорта у меня от сибираза гдето валялся. если найдешь кто у меня его заберет и тебе отправит-велкам.

Маятник так просто не встанет, там надо будет дополнительное крепление вытачивать. Где-то статью читал, но получаеться как надо и база меньше станет(!).

Одна проблема-хреново прокачивается,не могу причину найти. Мож где подсос воздуха, может потому что шайбы медные оставил старые.

Я тут вчера кстати вспомнил действенный метод для качественной прокачки тормозов.
Берешь шланг омывателя от жигулей и шприц медицинский -покрупнее.
одеваешь на шприц шланг и всю эту систему на штуцер прокачки(с заранее открытой крышкой тормозного бачка)
....и сосешь из суппорта,пока воздух не прекратится и не пойдет жидкость.

Должно помочь, т.к. родной цилиндр не дает такого эффекта по прокачке.

эммм... чтото мне подсказывает, что у тебя наколхожен четырехпоршневой задний суппорт... если так-то рычаг заднего тормаза так и будет ватным. машинки нехватат.

Спасибо,хорошая мысль со шприцом.Я прокачаю,а там видно будет хватает цилиндра или нет.

Недавно одевал презерватив на сапун и он надувался,не сильно,но надувался.Это как,в пределах нормы?И в родном фильтре вокруг штуцеров маслице.Я думаю поршневая устала.