Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

При отсечке я не видел чтоб стреляло!Такой выстрел похож когда цепь на двиг-стопе размыкаешь, самостоятельно.Если есть подозрения на обогощение, попробуй без в/фильтра завести.
Падал на какую сторону?

У меня когда мозги выгорали то тоже на определенных оборотах и после прогрева глушак стрелял и скидывал обороты.Это произошло после промывки керхером.обнаружил потом что мозги выгорели но это происходило несразу а постепенно.Недавно был случай что после опять же гребанного керхера искра стала так же терятся и глушак пострелива но наоборот на низких оборотах(выгоревшие мозги сменяны уже на новые).Полная проверка всех клем и прозвонка основных компонентов комутатора потологий невыявила но видать влага в них(клемах) просохла и байк нормально заработал без стрельбы и сбросов оборотов.Вот такая вот история.Может у тя что то то же с проводкой.. а может нет но копнуть можно и в эту сторону. успехов))

ААААААА , сними блин отсечку он тебе после падения одну катушку отключает, найду эту гребаную платку сфоткаю выложу,подключи на выхода катушки по лампочке и крути ручку, он тебе покажет когда моргать перестанет. Компресию когда меряли на сколько очков с маслом подскочило.

Nc 23Е 1096165 . На левый бок упал . Как он может одну катушку отключать ?) там отсечка разьве не на спидометре ? Запутался уже . Предлагайте варианты . говорите что надо делать .

Пробовал ; другие карбы с рабочей сибишке , навые мозги , новые свечи , навые провода , проверили зажигание .

Давление 9-10 , 9-10, 9-10, 7-8.

У тебя CBR RR-k 400 nc-23 1989год, там есть отсечка. Для начала убери ее, выдергуеш фишку со спидометра, береш резистор на 2кОм(сколько ватт без разницы) одну ногу в черно коричневый/провод другую в желто/синий.



компресия меряется сразу без масла, а потом хлюпнул немного масла в цилиндры и опять меряеш, исходя из этого делаеш вывод что именно у тебя умерло - это я так понял без масла, сколько с маслом показала?

С маслом не мерил . Завтра гляну . А Резистор пробовал спасибо . Не помогло . А он же вроде на спидометор . Когда на ходу . ??

Я так и не понял эту связь спидометра с тохометром .

Резистор эт чеб сразу отсекти этот вариант, потому что доволь частый случай. подсоедини еще лампы на катушки чтоб увидеть искра это пропадает или нет. если искра не пропадает то скорей всего просто воздух сосет со штуцеров синхронизации или резинок карбов.