Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Всем привет, я новенький на этом форуме, да и мотоциклом владею меньше недели....
Купил, всё работало супер, катался, очень рад и доволен

Решил помыть, мыли очень качественно и долго....... Потом мотик стоял около получаса, затем завел и поехал кататься, через какое то время не смог его завести, перестал крутить стартер, не хватает ему тока... Завел с толкача, поехал в гараж зарядил аккум, стал заводится опять как и заводился с пол оборота... Включил фары он поработал и заглох, я понял что проблем в зарядке аккумулятора, завожу снимаю клемму с него он сразу глохнет((

Где мне искать проблему? Генератор или какое то реле залили(реле зарядки)? Как это проверить?
Подскажите пожалуйста!

Заранее спасибо!

Дааа, не густо на вашем форуме с ответами))

Вот сам нашел общий принцип проверки РР для всех мото , очень грамотно сделано:

http://www.drivemc.ru/articles/52_electric_faults_chart.pdf

Может кому будет полезно!

От каких мотоциклов еще подходит РР на наш, где оно вообще стоит и как выглядит?

Может прежде просто проверить аккумулятор? Если что, это был не вопрос.

Его я проверил... It's ok

Ну если он новый и держит зарядку, тогда остался релле регулятор и самый неудачный момент - генератор. Его проверить проще всего, он на всех трех фазах должен давать одинаковое напряжение, но его проверку лучше отложить на самый крайний случай. Если вопрос встал в релле регуляторе, а именно где взять, тогда его можно решить в нескольких местах (месаджем в личу) и при отсутствии на складе, заказать.
Ах да, чуть не забыл. Какой холостой ход и идет ли на нем зарядка? Что сказал вольтметр?

Надеюсь что это РР, а не гена...
Хочу купить вот такое:

http://www.motolom.ru/good.php?id=14827

Через Вас какая цена и сроки?

Цену и сроки лучше узнавать у тех, кто занимается запчастями. Я вам минут через 15 скину телефон в личку, позвоните да спросите, там все скажут. А указанное вами реле вряд ли подойдет на 400рр.

А почему не подойдет?

Потому что будет неправильно выполнять свое основное назначение, а именно регулировку напряжения, выходящего из генератора при разных режимах работы двигателя. Указанное реле можно пробить по базе и подходит оно на следующие модели мотоциклов:
Honda OEM# 31600-MV4-010 Fits: CB400F CB1 1989-90 CBR600F2 CBR600F3 CBR600F4 CBR600SE Hurricane CBR600SJR Replica 1989-2000 VT750C Shadow 1998-2000 PC800 Pacific Coast 1994-98 CBR900RR 1993-1999 VTR1000F Super Hawk 1998-2004.
Все остальное - говноляпство, не иначе. (я уж молчу о том, что у нас, в отличие от суперфуры, двигатель на 2.000 больше оборотов дает).