Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

лучше спаяй

где возможно-там сделаю, а где кусков нехватка приличная,там что?
да и задача: плуг от 23 натянуть(переделать)на 29 раму.
мы не ищем лёгких путей!

Подскажите пожалуйста заменяемость шатунов и шатуных вкладышей на мой старый движок NC 07E с более новых движков например с NC 23E???

пацаны, пожалуйста, срочно подскажите: наше ли это реле регулятор(NC29) пятиконтактное
http://razborkamoto.com/d/200571/d/282585401_7.jpg
имею возможность заказать,но не могу до мотика добраться-глянуть
вроде похоже. кто подтвердить может?

Больше нету фоток? Сегодня попробую глянуть-сравнить-сфоткать своё.

На моем моте вроде как оригинал реле. на верхнем торце надпись "SH693-12, T4.0 291".

Задам теперь свой глупый вопрос.
Предстоит снятие вилки и замена сальнков.
Требуется ли какая-то специальная приспособа для удержания мота спереди при снятии вилки?
Или допускается мот поставить на выхлопные трубы либо опираясь на поддон двигателя(продев доску между трубами и движком)?

я поднимаю мот руками за колесо и прошу человека подсунуть под выхлопные штаны ящик и сверху доска(примерно 3-4 кирпича) при этом даже иногда умудрялся без снятия пластика вилку стянуть))

Благодарю за рекомендацию.
Я просто беспокоюсь, что что-то помнется\отломится под весом мотоцикла.
На какую высоту достаточно поднять мот, чтобы вытащить перья?

ну смотри, я даж пластик боковой не снимаю, ибо он ложится на штаны, а штаны у меня ниже пластика, высоту сам выысчитай между верхней и нижней траверсой плюс запас сантиметров 5-10

Благодарю, всё получилось.
Подставил с одной стороны колесо от авто Ока, на него хорошую доску, посередине доски получился "выпуск" а с другой стороны доски поддомкратил на пару см.. Не оч устойчиво, но снять вилки удалось.

Ещё вопрос глупый: где-то проскакивала рекомендация что между губок сальников нужно закладывать смазку. Если надо, то какую?