Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Система можно сказать "самопрокачивающаяся", но всё равно после первого запуска и после полного остывания двигателя придётся ещё раз проверить уровень охлаждающей жидкости. "Тосол" заливать в наши моторы нельзя, только современный антифриз с соответствующими антиокислительными присадками. "Тосол" был разработан для охлаждения двигателей с чугунными блоками цилиндров и медными радиаторами, но содержит в своём составе элементы разъедающие алюминий, так что только антифриз.

Прошу прощенья за свою глупост- конечно же антифриз! Чего-то ступил.
И за ответ огромное спасибо. А то как то боязно, никогда этим ещё не занимался.

да, да релюха!! у меня так-же. меняй её , иначе другой АКБ тоже вскипит, и лампочки перегорят topic113-это там где про сибиху написано смотреть????

померяй зарядку на оборотах- это как сделать???

Снимаешь сиденье, заводишь, даешь около 5000 оборотов и меряешь напряжение на аккумуляторе.

ага понял!!!спс))

блин ребят снова какая то хрень происходит....
на холодную глохнет мот..ручку газа держу минут 2-4 и все норм!!!или на подсосе.и какой то странный стук внутри...то он есть то его нет...мммм вечером когда прохладно стук есть,а днем когда тепле все норм...да и стук пропадает когда мот прогревается..
в чем может быть дело???

а маслишко менял? обычно на свежем масле всякие стуки проподают.

канешн менял!!!проехал на нем около 1000км...

клапана быть может.смотря какой стук.это уже слушать надо в каком месте движка.

Почему такие скачки в напряжении? Померял напряжение на АКБ на холостых, напряжение 12,2-12,7. Где-то до 8 тыс. напряжение поднимается до 14, 1. Когда больше оборотов - напряжение как на холостых.