Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

2ricardoречь не идёт об изготовлении с нуля

Вариант со щупами супер-мега-бэджетно-колхозный вариант для тех, у кого есть щупы, но нет возможности как-либо заменить/выточить шайбы... Просто "огрызок" подкладывается под шайбу или на неё (не помню как надёжней) и всё…

Я тя понял, к сожалению, (или к счастью) не имел такого опыта! Просто не понимаю чё с этими шайбами делает токарь? Уменьшает их диаметр? Если так, я бы глянул как он их зажимает! Я сам токарь 4-го разряда, но по видимому не доучился до таких изысков! Хрен знает, может у меня предвзятое мнение, но ездить и знать что в движке что-то от "таза", как-то не по мне, извините

каждому свое.
когда деньги есть-почему бы не купить комплект шайб?

Да денег много не бывает! Просто, допустим в моем варианте после притирки большинство шайб всё таки вписались в допустимый зазор, пусть и не на первоначальном месте, а те которые уже не проходили по допуску на холодном движке я дозаказал, их всего 6 штучек получилось вполне бюджетно по моему, зато без заморочек и оригинал

Ну ты дал!!)) Ну его, такой "бюджетный" вариант)) Если не оригинал, то хотя бы " из той же серии"))

а где брать не оригинальные чтоб, безо всяких доп работ, знаешь? Я нет!

легко-купить тотже набор хоткамс. разброс огромный, всего около 150 шайб, по три каждого номинала. мерий да меняй на здоровье. набор мне вроде в 100 долларов с доставкой вышел.

ну эт нормально, будем знать! спасибо за инфу, жаль что уже не актуально!

Шайбы есть например у меня, еще они всегда есть в наличии в Аояме моторс на Домостроительной улице. Цена, кстати, в Аояме вполне адекватная.

Говорю про свой опыт. Я заказывал на заводе токарю. Он их там и закалил и метал по-твердости, какой надо подобрал, а потом. После этого на шлейфовальном станке с точностью до микрон обработал.
А вообще есть такой расклад: берется сверло нужного диаметра по шайбе или приблизительное(чтобы его обрабоьаьб до нужного диаметра) и с него уже нарезаются шайбы. Правда ест здесь свои нюансы:
1 - сверло должно быть из быстрорежущего, твердого(металлокерамического) сплавов.
2 - одназначно нужно будет потом отдать на шлифофку грамотному специалисту.
3 - резать нужно с припуском на шлифофку.