Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Гарный хлопэц на фотке)))) Курпатов?) Я конечно не спец, но у меня было ЧТО-ТО ПОХОЖЕЕ... с правой стороны, на холостых был металлический грохот, на повышенных практически прекращался, лично у меня дело обошлось заменой ротора генератора... он на клепках сделан а они со временем расшатываются и дают весьма неприятный звук...

сухарь, кстати да, как вариант! Если что, это можно понять взяв в руки ротор? Он будет ощутимо шататься?

[NIKE], кстати, такую тулзу можно купить. Автомобильные стетоскопы производит Jonnesway и Kingtool, а может и ещё кто !
Вчера в автомагазин за шино/дисками заходил, обнаружил на витрине
Вот только цена, наверняка, расстроит, — порядка 300 рублей но «фирма»

руками не поймешь..... слишком много усилий надо приложить чтоб пошатать его.... но у пихла силенок побольше чем у меня.... и грохот от него жуткий, как будто инородное тело в цилиндре болтается.... весь ремонт обошелся 6р, 5500 ротор б.у. и 500 или 800р замена точно уже непомню...кстати новый в АОЯМЕ стоит 28000 деревянных...

кстате в стетоскопе на конце трубка никак не для удобства подпихивания..она для "точечной" прослушки, нежели как у медецинской с более обширной.
про звук..у меня так же есть какие-то цоканья в 23 двигле. звук кажись уменьшается при выжиме сцепы(точно не помню). грешу на корзину сцепления(роликовый потшипник) либо на цепь, что крутит помпу.

Такая же беда есть... Не знаю, на что грешить.

если на холостых оборотах слышен посторонний шум и при подаче газа пропадает то возможно износ поршневых колец.
если именно из двигателя а не из других частей.

Это значит пиздец обгонке и попутно ближнему коренному вкладышу,а справой стороны гремела сцепа тоесть центральная алюмишка которая сидит на шлицах вала... Вот и все!!!
Обгонная муфта превращается в "яйцо" в том случае если ездить на мопэде в "натяг".