Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Поролоновые раздельные, расматривал я этот КН на свет, не впечатляет, и попадались гдето графики со стенда, не столько от него толку сколько мусора.

K&N стоял у тебя на мотике.и твой мотик с ним не ехал? так?

Не едет у того кто настроить не может. всунуть фильтр и полететь, это как наш врач местный о присадке вылаживал)) нулевик+ диноджет+ выхлоп+ настройка хотябы по лямде, тогда есть смысл, а один фильтр эт тока грязи насобирать и смесь забеднить. Проверено на двух мотах, грязи от него полный аирбокс.

польстил!
кто такими настройками заниматься будет... большая часть ездюков ток ездиит.... пока едет.
это уже не увлечение, а профессиональный подход!

Ну так есть модераторы, есть администраторы, а ты будеш дохтором местным

тады уж и в спиську официальную пусть занесут!

Дождёшься, своего ранга!

у меня короче стоял паролон 1 см, зимой все помыл паролона что самое главное нужного не нашел, но соединил 2 тонких в 1.5 см, и сеточку вторую вниз кинул... щас вот думаю залезть сеточку убрать...

Какой паролон использовал?

самый обычный, мелкозернистый... толщина 1-1.5 см