Большой радиатор.

DenisCBR24

PARUS писал(а):

Цитата:

Парус спасибо за фото, чего насчет последствий этой переделки? Карбы возможно будет отрегулировать без замены жиклеров? Как думаш?

Это гоночный воздухозаборник, который позволяет загнуть больше воздуха в цилиндр - мощность, это воздух, а не бензин, как многие думают

)) Но карбы нужно регулировать обязательно - иначе беднить будет. Вообще карбы регулируются при любых изменениях - вот почему я ставлю инжектор...

Ну это само собой, что инжектор лучше, про воздух верно отписался:))) все думают про бензин, даже есть такие кто думают что азот это супер горючая смесь, а там всего лишь напросто большое количество воздуха выделяется:)

RRS

Ну моему радиатору в тюнинг еще рано, размером он стандартный только что медный, фотки где то есть на форуме. но мне и родного алюминивого хватает, когда лапку свернул на первой почти 100 км проехал нече не грелось. другой вопрос что у Parusa далеко не 53 коняшки.

RRS

по смеси, где то отчет смотрел по инерционке-после 140 беднит, добавили-на низах начал заливать. просто не каждый карб может работать на надув а не на разряжение. надо тестить. но наши вроде должны работать ss/sp были с инерционкой.

RRS

вот ссыль прикольная попалась, чет тип гоночной разборки http://www.oneracing.50megs.com/photo.html

Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Большой радиатор.

Кто сейчас на конференции