Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

видать что то с ними не того раз непопёрло. или движок подних ещё не придумали)))

вот что мне сказал диагност которому я всегда доверяю на видео=http://vk.com/club31132345?z=video-31132345_20%2Fstatus Выглядит красиво!но я не уверен в их проктичности.Конечно смотрица мощно при масивном разряде,набраном при большом времени накопления,но на авто и мото технике время накопления и всплеск энергии меньше ,чем в этом ролике.Ещё не очень нравится закрытый изолятор,он должен прокаливатся во время горения топлива и очищаться от нагара,что в данном случае скорее всего происходить не будет а вот засераться он будет так же как и на обычных свечах,что в свою очередь доканает свечу через небольшой пробег или частых прогревов.Вобщем это вариант для гонок но не для повседневной езды.
Мне нравится21 фев в 11:24

станислав максимовский
Это моё мнение но я могу и ошибаться))))))))))
Количество контактов на свече определяет её ресурс ,и чем больше контактов тем продолжительней ресурс работы свечки.
Но это ипять же при использовании качественого бензина.

ну специалист рассуждает , для повседневной езды конечно лучше ставить качественные обычные свечи. а вот для спорта свечи как раз то. высокая температура в камере не дает сделать так

скажите как вы вообще выкручиваете свечи?? чем?? туда не подлезть!!!

Высокой свечной головкой на 16 или трубочкой такого же размера (16мм).

я знаю, что размер на 16, но я не могу туда подлезть...

спасибо, два часа откручивал, у меня получилось)) ахах