Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Сабж, нужна очень дешего, пластик и выхлоп не важно в каком состоянии, можно и без него!
главное на ходу, с документами и хорошо работающим двигателем 400 ссм!

Предлагают VFR 400 R NC30 с заклинившим двигателем, что думаете, стоит связываться?

Тут вопрос цены и что с двигателем, если заклинил значит вкладыши под замен, плюс смотреть, что там с цилиндрами. Ну и коленвал тоже смотреть.

Провернуло вкладыш, коленвал вроде как под замену...

Новый стоит в районе 500$, чисто новый.. правда и найти не легко.

Народ, кто нибудь знает где в Москве или другом месте (в радиусе 500 км.) можно коленвал шлифануть? - тоже такая же проблема. Дело в том что когда на моём мотике в 1999-ом провернуло вкладыши, я тогда долго искал станок с узким камнем (шейка то всего 14 мм) и так и не нашёл, точнее нашёл - в подмосковном Королёве в РКК (ракетно-космический комплекс) "Энергия"(где ракеты делают). Так вот, тогда заломили слишком дорогую цену за шлифовку и я с тех пор забросил это дело. К тому же по сходной цене (за 2700$) (а в то время работал механиком в "Альпине"(оф.дилер "Ямаха" - кто не в курсе) у А. Нифонтова (Царство небесное!)) удалось прикупить Дукати-916... Вот теперь надысь задумал восстановить 400-ку, а проблема то осталась... Если кто знает где можно нормально шлифануть, свистните!

Есть NC29(1997), на ходу, нет пластика, с доками заморочка. сам мот "чистый", отдам в хорошие руки на убой за 55 000 рублей. Вопросы в личку. В радиусе 500 км от Москвы.)))

Что с доками? Покажи фото?

С доками ЗАМОРОЧКА, хочешь поговорить звони 8 953 732 4223)))

Не хочу морочиться с доками, ищу дальше, но нужен дешего!
Предпочтительнее rvf