Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Добрый день всем...у меня такая тема-попалась случайно сb 400,92 г.в. Пробег почти 35 тыс...Какая рама не знаю,за разумную цену...давно хотел купить себе японца.надоели уже наши мотаки.хотя Восход своими руками из металлолома в 14 лет собрал..этот классик понравился...про него много интересного читал,и движки говорят надежные...может подскажете что и как???на что в первую очередь надо обратить внимание чтоб потом до самой весны не ковыряться....

Что парни,никто не ответит???или вы сибишников к себе не принимаете???

Да ничего не делай, поменяй масло и все жидкости, проверь комперсию, износ шин, колодки, проседание передней и задней подвески, электрику и катайся. Все косяки к осени выйдут )
И комплект свечей я бы взял. И еще карбы почистил и отсинхронил, и бак проверил на наличие ржавчины, и на помпу посмотрел бы какая она чистая.
И 35 тыс это вранье...скорее всего.
И фильтр поменял бы, как воздушный, так и бензофильтр.
И звезды посмотрел бы на износ, и цепь.

Спасибо,PARUS...все посмотрю,все проверю...а вообще что это за модель,какая рама?????ну и вообще как он в остальном?

Я не очень хорошо разбираюсь в рамах cb400, по моему это NC31. Насчет всего остального, нужно смотреть.. двигатель у них не форсированных, но так как cb400 берут кататься далеко, то и пробеги у них бывают большие. Возьми кого-то с собой, что бы посмотрел на общее состоянии аппарат.

Премного благодарен за совет...

Это японский иж....))) Для первого японца идеален, надежен как кувалда, двигатель легко ремонтируется. Больные места: помпа охлаждения и вакуумный кран бензопровода. Следи за качеством топлива, маслом и свечами и будешь счастлив.