Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Кевлар, арамид, сколько слоев, в какой последовательности, какой плотности, ижекция или конечное ваккумирование, чья смола?????????

ты ее хоть гвоздями прибей, а удар будет идти на картер, для этого она и ставится, чтобы энергия удара миновала крышку и сразу сливалась на картер через болты. и правильнопацаны из херсона Парусу сказали, так как они не один байк на треке разложили.

что вы так въелись, я просто предложил. не хотите - как хотите. Бодрый, если ты из-за того, что у меня в подписи написано так въелся, то это "реклама" моего друга(если это можно рекламй назвать). сам я три года назад занимался в основном ремонтом углепластиковых обвесов автомобилей бмв, гоночной команды ТНК-рэйсинг(эР-Ти-Си-Си, если кому интересно). былы бы углеткань дешевым материалом, сделал бы бесплатно.

при изготовлении таких крышек использовал арамидную и углеткань. если быть точным- по три слоя угля, стекла и арамидки. стекло между кевларом-для объема и большей жесткости. ну и в вакумный мешок. я не говорю, что в Херсоне делают плохо, у них опыт сто пудово есть, но все америкосовские крышки, которые тогда были у меня в руках за образец(а были у меня в основном разломанные, естесно) были сделаны похожим образом, и болты не закрывали. сделано это потому, что крышка ставится на герметик, и снять ее если что будет проблемно, если она болты закрывает да и ребята для кого делал тогда просили делать так.

и еще, ребят, я ни на кого не бычил, я просто предложил. так что попрошу без оскорблений.
когда называете мои мысли и высказывания наркоманскими, хотелось бы видеть обоснованность высказываний. я говорю о том, что у меня есть такая возможность. конструктивная критика, вопросы-пожалуйста. мы находимся в интернете, набить друг другу морду мы сможем в лучшем случае в середине апреля, а так я скажу только "сама ты оля вредина"

насчет того, что накладки не панацея, это пару страниц назад человек хотел поставить накладки вместо клетки. я просто имею ввиду, что если ты занимаешься стантом, то накладки тебе не помогут.

да, и накладки, которые делали питерцы практически полностью были из стекла. там арамидной(кевлара) ткани и углеткани(карбон) было по два слоя. они кстате тоже отлично работают, и свою функцию выполняют прекрасно.

и кто думает, что при ударе на 100 км\ч крышкой об асфальт магический карбон за счет своей жесткости перекидывает всю энергию удара на картер-тот ошибается. накладка от удара всеравно деформируется, поглощая часть удара.

Извиняюсь-если обидел!Может я не с правильной интонацией прочёл!
Про карбон трём, трём а так никто, ничё не делал, не сделал!
Если кто и будет делать, заказывать, про меня не забудьте, плиз!