Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Куплю карбюраторы рама NC29. в рабочем состояние. Поставил и поехал)))

Есть такие;). Синхронизировали даже. Но настраивали на то что воздуха будет много поступать, поэтому он жрет много, если тихо ездить. Богатит по другому сказать. А так карбы чищенные и настроенные. Только смесь забеднить надо, для нормальной езды.

если с 23 мотора подойдут тебе то есть такое добро

карбы NC23 и NC29 конструктивно отличаются, хотя присоединит. размеры может и одинаковые
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/C ... 0/002.html

с 23 не подойдет.нужен именно с 29

Я конечно вмешиваюсь, но что такого случилось, что карбюраторы нужно менять.. ты их что, в доменную печь уронил ?

Блин начал троса акселератора прекручивать и хрясь крепление отвалилось. Заварил аргоном и все. Льёт бенз во вторую камеру как с ведра

Напиши этому чуваку - может у него чего-то осталось по мелочи http://vkontakte.ru/id12111644 а так я бы сначала перебрал все, почистил, а потом уже менял.. у меня тоже было подобное, не закрутил жиклер холостого хода...

Парус ты как всегда палочка выручалочка в беспантовый момент. Спасибо. вот отдавал на чистку и регулировку карбы в байк сити городе Уфа, что то там по ходу регулировшики не Аллё. Они колесо балансируют, на палку одевают прокручивают на палке и говорят что колесо не надо балансировать, хотя я перед покраской колёсного диска , грузики отдирал. и карбюратору если честно они вердикт вынесли, что его надо менять. а мне хотябы знать сколь ко винт колличества и качества крутить. сам бы управился

а разве они там есть?