 |
Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)Клуб обладателей CBR 400, CBR 250, CBR 150, CBR 125 & friends! |
Вход
Регистрация
Галерея
FAQ
Поиск| Текущее время: 31 мар 2023, 16:14 |
|
Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)Клуб обладателей CBR 400, CBR 250, CBR 150, CBR 125 & friends! |
| Текущее время: 31 мар 2023, 16:14 |
|
Часовой пояс: UTC + 4 часа |
 
|
Страница 1 из 1 |
[ 1 сообщение ] |
|
| Автор | Сообщение | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ALPiK |
|
||||||||
Зарегистрирован: 28 мар 2010, 01:33 Сообщения: 651 Откуда: Украина, Сумы |
|
||||||||
| Вернуться к началу |  |
||||||||
 |
|||||||||
|
|
Страница 1 из 1 |
[ 1 сообщение ] |
|
Часовой пояс: UTC + 4 часа |
Кто сейчас на конференции |
Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
В этом году наконец-то решился и сделал капремонт головки двигателя! 
А карбюраторы мои на СТО приговорили... 
износ такой, что настроить никак не получается, всеравно переливает два цилиндра, а сезон заканчивается... 