Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

В общем народ нарисовалась такая проблемка... мот глохнет даже если крутишь 8000 и выше, такое ощущуние что включают двиг стоп. в это время все лампочки и свет горят, крутишь его - бесполезно( только когда отпускаешь кнопку старта пытается схватить. аккумулятор другой поставили и ничего, один хрен не заводится. потом покурили минут 20 завели, вроде работает, но иногда один из цилиндров вырубается. На заведёном клему с аккума скидываешь колом встаёт сразу вне зависимости от оборотов хоть до отсечки крути. В чем может быть проблема? Я грешу на РР или генератор. Аккумулятор здесь же вроде не при чём?

как слышал мот без акума вобще не работает!

а настройкой смеси и карбами в целом все как обстоит? ксли сначала схватывает а потоим глохнет может свечи льет нещадно?

1. PP вообще не причем тут, ты клему убираешь и нет питания.
2. Проблема в смеси, очень бедная смесь на 8000 тыс, если конечно нет механических проблем.

Была точно такая же фигня. От бедной смеси. Он у меня без фильтра, без глушителя был в -10. То есть смесь самая-самая бедная была. Хрен знает от чего она у тебя забеднилась.
А клемму зря скидываешь! От перезаряда что нибудь может перегореть.

знаю, просто клема сама случайно отпала, на ходу
Бедная смесь говорите... а как определить что она бедная? по цвету свечей? свечи кстати иридиевые поставил, может в них вся проблема хотя прошли меньше 2000 км.

А набери в яндексе "состояние двигателя по цвету свечей". Если они у тебя белые без выраженных оттенков то действительно бедная.

Немного дополню.
Бедная смесь не проявляется на малых оборотах, нужно все-таки дать двигателю просраться и потом сразу посмотреть на состояние свечей. А еще лучше способ, это лябда - тогда сразу станет понятно, да и настраивать будет легче.


Фото со свечами есть в мануале