Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

вобщем решил поделиться опытом переделки банки от nc29 в пустую банку от nc29 )
некоторые считают это извращением и ирландской хохломой, но если не гнаться за лошадями и глубоким тюнингом, а сообразить для звукового удовольствия и некой пассивной безопасности то выходит очень даже неплохо...

итак, сидя как то с товарищем в веселом настроении и закусывая рыбкой, мы недолго думая отпилили болгаркой по кругу часть глушителя что ближе к его самому что ни на есть концу.. делать это надо аккуратно, чуть ниже шва, чтобы не задеть внутреннюю стальную вставку ( я лично укоротил свой глушитель на 4 см, так как то поприятнее смотрится)
после этого можно вставить палку типа черенка от лопаты в глушак снизу и херануть пару раз об пол черенком, внутренности пойдут вверх и оставят нам прелестную пустую банку.



после этого у вас останется верхняя часть из стальной основы, алюминевая внешняя накладка на нее и внутрянка, ее аккуратно выкидываем нахрен или откладываем и кому что в голову придет туда и применяем)
стальную основу желательно обточить, убрать все заусенки и болтающиеся штуки, дабы по форме она совпадала и входила внутрь алюминевой накладки.
заводской сварной шов лучше обточить, чтобы потом при варке аргоном он не получился огромным..
я высверлил по кругу заглушку внутри хромированного выхода и подточил края.
между накладкой и основой намазать слой термостойкого герметика для глушителей и закрепить их.
изготавливаем флейту, я брал перфорированную листовую сталь(около мм). измеряем длину. я брал диаметр 50мм => 2ПR = 3.14*50=157мм шириной и длиной с ваш глушитель получается лист...
гнуть лист проще выстукивая по трубе сходного диаметра и стягивая хомутами. когда добьетесь эффекта трубки точками свариваем его по всей длине (варили полуавтоматом).. т.к. в стальную основу заходит он не прямо, то подгибаем/подрезаем и выставляем чтобы сидел внутри трубы он прямо и через дырочку привариваем флейту к стальной внутрянке выхода



фото еще до сварки но уже все на месте

после того как все померяно/приварено и все заходит и сидит обматываем флейту одним слоем стеклоткани(можно исп сеточку из старой минральной набивки глушителя) и обматываем асбестовым шнуром

(именно шнуром а не листом и не мин ватой, ибо шнур со временем не выгорает и его не выдувает, а так же он не крошится в отличие от листового асбеста) я брал диаметр 8мм, в три слоя хватило 20метров. поверх обматываем тонкой проволокой витками через 5мм гдето и пихаем все обратно в пустую красивую банку.
дальше сварка аргоном у мастеров по внешнему шву и сиди полируй до блеска)) установка на место


стоимость обошлась в тыЩу)
400р асбест
500р сварка
+помелочи и то что было в гараже
звук получился прекрасный, басовитый, на дороге тебя слышно не как пылесос) на мах оборотах резво плюется огнем)
провалов никаких не заметил, ехал как так и едет

Зачем асбошнур?? Разве не лучше будет херней(забыл название), которой глушители набивают??
ЗЫ: Шнур тоже может прогореть. Все зависит от марки асбеста.

хорошая статья. молоцом

я аналогично патрошил уже 3 глушителя и набивал асбестовым шнуром, на всех норм эффект на фото моя гордость, делался для максискута yamaha majesty Но в бритвочке меня стоковый звук устраивает полностью, кощунствовать не стал

херня которой набивают это как раз минеральная вата, она очень легко выдувается из глушителя и прогорает быстрее... ее в прямотоках фирменных меняют раз в 3 года ,если не ошибаюсь, поэтому они на заклепках зачастую...
прогореть все может)) шнур брал стандартный ШАОН

Статья дельная. Тебе респект. Есть запись звука после переделки?

+1 за асбестовый шнур , мин вата быстро кончается в прямотоках.
Как раз эти самые заклепки меня и бесят, девайс стоит как чугунный мост а собран на дешовых заклепках, хоть яшимура хоть акрапович у всех одинаково.

а из чего варил глушитель? опиши как делал, чтобы больше информации было)

да вобщем-то ничего сложного, делал подарок товарищу) он приехал, я обмерил габариты стокового и размер трубы, сделал вот такой нехитрый чертежик... материал был выбран нерж сталь 12х18н10т, хотя глушители из углерод стали говорят лучше звучат, но в нашем случае отдали дань внешнему виду) материал набивки асбестовый шнур как у тебя в отчете на фото) аналогичные по конструкции прямотоки стоят на моем маленьком 4т 50сс (вырезал внутренности, в родной корпус вставил перфорированную трубу, набивка асбестовый шнур, сборка на заклепках) и на моей волге (вырезаны пламегаситель и резонатор, за основу взята конструкция глушителя от ГАЗ-52, удалена кольцевая перегородка камер, сохранен диаметр внутренней перфорированной трубы по всей длине 52 мм, набивка асбестовым шнуром) все на холостых и низах звучат тихо как стоковые, а потом просыпаются сочным рокотом

примерка ради хохмы на малыша как пулеметный ствол, мототерминатор