Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

на сколько этот процесс геморойный? я ж так понимаю там при разборке откручиваются винты которыми смесь настраивается? справлюсь я сам или лучше не соваться?)

Синхронизацию делать придется, сам бы я не стал...
А почему решил почистить?

я так и так планировал синхронизацию делать. решил по возможности полное ТО провести чтоб сезон уж во все оружия встретить) не люблю я сюрпризы)) всетаки целую зиму он простоял
к томуже я масло ему пока так и не поменял, а вчера проверил уровень там по щупу сантиметра на 1.5 уровень выше верхней риски оО начитавшись тут в какойто теме про бенз перетекающий через карбы решил эту возможность исключить их ревизией

странно, летом с маслом все норм было, может ты не правильно мерил?
Масло с антифризом махни!

Если блок не разбирать на отдельные карбы, то можно и без синхронизации обойтись. Перед тем, как выкрутить винты регулировки смеси, вкрути их до упора и посчитай, на сколько оборотов они выкручены. Разбирай, промывай, только не потеряй мелкие детали.))На винтах рег. смеси есть пружинки, шайбочки и мелкие резиновые колечки. Когда разбирал первый раз, не знал о резинках и выдул их компрессором)) Выкрути и продуй жиклеры. И собирай, как было.

мерил в положении стоя не вкручивая щуп. да махну махну) седня заказ скинул по той аське что ты дал. на заднем тормозе тормозная жидкость тоже свежая?

да, тормузуху я в конце лета махнул и спереди и сзади
залил Motul

))) напомнило историю как у нас на бетонном заводе мужику промышленный компрессор включили в режиме турбо воздушный фильтр продуть от самосвала. ппц там бой с анакондой был xD

за совет спс. учту если решусь)

мотюляфил

на самом деле я не сторонник Мотюля, оно очень распространенное и мне кажется подделок много, масло просто мой друг предыдущий владелец мота лил, а тормозуху покупал в автомагазине, из импортной там только мотюль и был)