Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

ты с каждого провода проверил?

да есть....со сливного слил немоного)...значит есть))...ток вот насос топливный чет стучит....он обычно когда гасосет перестает стучать)))))

Проверено, — если насос стучит значит нет бензина.... Стуком он «каг бэ намекает» )

щяс вот все норм завдится, ток какойто шум опять посторнний.отдал двигло челу шарешему....сам разобрал мот до болтика))))))).....думаю покрасить покрасить раму), сделать стрит)!..хвост бы какойнить воткнуть поострее........)))))))))))

Быстро ты всё разрулил,красавчик:)

блин у меня похожая проблема. неделю назад завел и решил пошаманить с регулятором холостых который под баком слева торчит. в процессе он заглох. оказалось я забыл краник открыть . но времени уже не было и я ушел.
ща сутра завел его все норм, но где-то через минуту обороты затухать начали и он заглох совсем. теперь заводиться не хочет >_>

Крути против часовой пока не упрется, пол подсоса и заводи, а там когда сработает вентилятор на радиаторе, крути холостой как тебе понравиться, и все будет.))) На будущее холостой ход выставляется на разогретом моторе. Как и замер компрессии.

пасиб уже разобрался) а если холостые скачут это к чему? я вообще так понимаю летний бенз лучше слить к чертям?

четсно,старый,новый бенз-все ерунда,у меня и на зимнем неплохо заводился!

Это к чистке карбов....