Ржавчина в баке

Siber

Кратко расскажу о своем баке.После снятия, чистки,промывки, и.т.д. разными средсвами у меня в руках оказался дуршлаг

Пайка ,грунтовка,покраска и только через 1,5 месяца трах....нья у меня в руках был опять мой прежний бак!!!!

Я теперь на него даже перчатки не ложу

так дорого он мне достался.
Посоветовал бы делать как я ,менять почаще фильтр!!!!!!!
Если что,судовольствием отвечу!!!

Matrix

cbr400rr писал(а):

Итак итог по баку:
что нужно сделать
1. Слить бензин
2. Снять бак
3. Залить саморезы черные (400-600 грам.) ( вытаскивать саморезы можно магнитом я покупал с длинным наконечником так быстрей) трясти из бака не реально долго проверял !!!
4. залить ( то что на фото или похожие)
5. болтать мин 10
6. после оставить на 30 мин.
7. болтать 10 мин
8. слить промыть (топливом ДТ)
9 слить залить и промыть бензином
10. Залить бензином + вытеснитель влаги.( фото выше есть)
После чего бак идеальный чистый но есть не достаток он всё равно станет ржавый
но не так быстро сл временем.
11. Поддерживать всегда бак в полной заправке
12. Необходимо красить( краску не знаю какую надо ) изнутри или лак(Лак бакелитовай это
специальный для метала не разъедает бензин) обязательно чтобы не ржавел вообще. !!!!
Других вариантов нет. Проверенно временем !!!

Скоро буду заниматься этим, отпишу как и что)
Денег норм уйдет наверно)
Потом можно будет написать хорошую статью, как это делать правильно)

aleksey1pr

Ну вы даёте. Заливать преобразователь это гемор великий, А трясти с песочком это ещё хуже. Я конечно тряс но один раз мне хватило. Потом сделал проще развёл эпоксидки по жиже залил пропылесосил бак от ацетона и через сутки получил твёрдое устойчивое покрытие.

dimitriy

У меня когда взял мот из Японии без пробега по России была ржавчина в баке, но не критично. Начитавшись в нете всяких статеек решил почистить PEPSI. Признаюсь стало ток хуже, хотя там в составе присутствует ортофосфорная кислона в малых количествах, не помогло. Далее применил метод электролиза (в нете много статей, как это делается). Может не все как надо делал, в общем после электролиза промыл бак обычным преобразователем ржавчины и визуально ржа вся убралась. После промыл бензом все и залил бак до верху топливом. Спустя время ржавчина опять появилась (видимо влага осталась после электролиза, а я ее плохо вывел). Намучавшись обратился в мотосервис. Там помыли так: засыпали гайки и налили бензину, поболтыхали все это дело, слили бензин и вынули гайки. Крупная ржавчина отпала, но основной налет остался. Далее заменили топливный фильтр, сказали менять по-чаще (раз в 5 тыс.км). Звонил после во многие сервисы и везде на мой вопрос "Как избавиться от ржавчины?" Получал ответ "Никак, можно только помыть его с абразивом, но неизвестно на сколько этого хватит. В идеале - замена бака. Потом в одном сервисе предложили провести пескоструйку бензобака. Меня это заинтересовало. Сказано - сделано. Отпескоструили мне бак, после промыли преобразователем ржавчины. Результат - основная ржавчина исчезла (просто до металла все убрали), но все же остались некоторые места, где ржавчина.Главное, чтоб она дальше не поползла. На зиму бак заливать до края бензином, чтоб не ржавело. Такая вот у меня история. Может кому и пригодится!

смоленый

ЛЕНТЯИ,бля... :evil:

Наш спонсор

dimitriy

Сам тоже пытался избавиться. Засыпал в бак песок речной по-крупнее,и с бензином болтал все. Потом замучался вымывать весь песок из бака, а в результате - стало также по прежнему. Или есть еще соображения как убить ржавчину в баке химией?

gest

Очистка от ржавчины методом электролиза.
Вот: http://bikedrug.ru/repair-shop/bak/elektroliz/

Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Ржавчина в баке

Кто сейчас на конференции