Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

На одном из купленных мной CBR400 стояло такое вот чудо. К сожалению у мотоцикла были проблемы с мотором, потому послушать этот прямоток не удалось. Но, судя по отзывам, звучит он получше штатного глушителя.

Вес данного глушителя отличается от стокового в лучшую сторону, — он существенно меньше весит. Крепёж, тот что расположен на хвосте, к слову, так же изменён, — по сравнению с оригинальным он более короткий и глушитель как-бы немного «задран».



Пользуясь случаем хочу поблагодарить того человека, который не воспользовался возможностью и не купил у меня его за копейки

и скока стоит эта цаца?

На японских мото-аукционах встречал за 200-300$ + доставка будет около 100$ (хотя это зависит от веса и посредников… Взвесить сейчас не могу этот кусок люмини, — теперь если только ближе к лету…).
За эту сумму должен выйти полный комплект, — штаны + банка + крепёж.

ps: заметил, что картинки самого прямотока нет… сейчас поправлю

Кстати на аукционе цена может быть любой, стоимость начинаться от 1$ и зависеть от количества желающих. А вот доставка сильно может испортить настроение.

Увы, это действительно так. Но что поделать, — на местных мото-разборках частенько не найти нужной детали.... Например этот прямоток фиг сыщешь в России. Или детальки от HRC...

А как определять цены на мото разборках. Я про средне рыночные. А то мне за пульт огласили 1500р и уверяли, что это очень дёшево.

Я как правило пробегаю пару мото-форумов, где продаётся всевозможный хлам, и смотрю на ценники для мотоциклов схожих годов выпуска. Соответственно позже вывожу для себя среднерыночную цену. Это мне как-то понадобилось, когда я стал дербанить один из байков.

Собственно ценник на пульт для CBR400 не может стоить больше чем 1,5к. Если, конечно, речь идёт только о б/у пульте без всяких дополнительных ништячков типа клиппонов, ручки газа… Его я встречал и за 1,3 и за штуку. Вот если на привоз из J., тогда да, не меньше 1,5 он и будет стоить.

зы: а вообще продавцы частенько пытаются давить на то, что з/ч для CBR400 достать просто нереально или трудно. Не отрицаю, в этом есть доля правды, так же как и право держиваться той или иной цены… Но не всегда. Бывает можно найти дешевле и лучше…

А на моем стоит карбоновый ( : прикольный такой, поставил предыдущий хозяин за что ему огромное спасибо (вообще он за мотоциклом следил великолепно и руки у него Золотые ! Спасибо )

Ещё раз на всякий случай. Выхлопные системы CBR400 NC23 и CBR 400 NC29 различаются по длинне и форме. Т.е. поставить выхлоп от nc29 на nc23 можно, но необходимо будет дорабатывать его по месту напильником.

Говорю это попробовав поставить указанный в первом сообщении выхлоп на NC23. «Ушко» крепления пришлось чётко под пассажирские подножки, а сам глушитель очень-очень близко к картеру оказался «прижат».

Но звук полный отпад

Слыш чо, дай погонять?)