Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

готов поспорить что не существует вопроса по сбр400 на который у паруса нет ответа или ссылки))

Вопрос с ценами отпал, выяснил что по чем, так что оставим парусу вопросы посложнее как приобрету сей чудо-агрегат, тогда будут вопросы на засыпку, пока что я читаю и изучаю всё что можно, хожу по темам, читаю предложенные ссылки, вхожу в курс дела

Да я это.. гуглом просто пользоваться научился

не скромничай))

Я так понял найти CBR400 RR-2 в живом состоянии очень проблематично. Пощупал в живую, так прикольный моц, посадка низкая, лёгкий, понравился. Но сколько же надо в него вложить денег чтобы довести его до нормального состояния. Тот, что я смотрел, на нём вообще живого пластика нет, весь разбитый, кое-где даже и вовсе отсутствует, всё замучено до немогу. Хотя как ни странно завёлся, после зимней спячки, правда от чужого питания. Интересно сколько бы вы дали за такой мот? если двиг подаёт признаки жизни...

Меня лично пластик на мотоцикле волнует в последнюю очередь - как по мне, это расходный материала, тем более его можно и поклеить.. проблемы не вижу, с учетом того, что производство закончили в 1999 году, а тот что ты видел наверно в лучшем случае годов 93-94... так что врядли его ни разу не приложили..

Мот 97 г., В России 3 сезона, походу этот конь не видел ласки, резина цепь колодки наверное не менялись никогда. Но, то что меня порадовало, это то что он завёлся после зимы, не сразу конечно, но звук приятный. Пластик как битый хрусталь, некоторых частей вообще нет. Так что посоветуешь, брать и восстанавливать?

А ты откуда?

Я из Ставропольский кр., г.Невинномысск, а что?

если я не ощибаюсь,то у меня CBR 400 rr-2,они с какого года выпускались?