Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Зачем люди ездят в мотопутешествия? Дождь и холод, жара и мухи, неудобная одежда и
необходимость носить шлем по десять часов в сутки, поломки и заправки, дорожная путаница и
внимание милиции, — вот что ждет ненормального психа, решившего весь свой законный отпуск,
глотать дорожную пыль вместо того, чтобы вдыхать чистый воздух знаменитых курортов.

Очень быстро задница приобретает форму седла, голова — форму шлема, а ногам и рукам привычнее
в полусогнутом состоянии. Мототурист спит, скрючившись в позу эмбриона, очень неуверенно ходит
и, прежде чем сойти с места, некоторое время нервно крутит правой рукой делая в то же время
странные пожимающие движения левой. Мототурист говорит очень громко, пытаясь перекричать
воображаемый дорожный шум, и совершенно не слушает при этом своих собеседников. Он не привык
к тому, что его слышат. Но большую часть времени мототурист молчит. Когда он молчит, он думает.
Мототурист вообще много думает. Он привык думать. Все равно ему больше нечего делать, пока он
наматывает километры на колеса своего мотоцикла.

Думы мототуриста ровны и бессмысленны. Он уже давно передумал все большие и важные мысли,
пережевал мысли второстепенные, незначительные и теперь думает очень просто. Он думает, зачем
же он купил себе эти неудобные перчатки. Очень скоро, спустя каких нибудь две тысячи километров,
мототурист начинает свободно гулять по своему мотоциклу, принимая на нем прихотливые позы. К
середине путешествия он научается есть и пить на ходу. Говорят, что наиболее продвинутые особи
начинают гадить бензином прямо в бак, но к сожалению это нельзя проверить потому что после этого
они уже никогда не останавливаются. К концу особенно продолжительного путешествия глаза
мототуриста начинают светиться неземным чарующим светом.

Он познал высший смысл бытия, он видел вершины Мира.

К сожалению, он уже не может рассказать об этом другим людям, потому что он забыл слова.

© Тралкс, 2002 год.