Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Клуб обладателей CBR 400, CBR 250, CBR 150, CBR 125 & friends!
Текущее время: 14 июн 2026, 08:14

Часовой пояс: UTC + 4 часа




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Re: CBR250RR2011
СообщениеДобавлено: 20 авг 2012, 11:06 
Не в сети
Завершено!
Завершено!
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 05 мар 2012, 15:55
Сообщения: 1675
Откуда: SOUTH UKRAIN
По технической вроде нечего особо и не добавилось, но хоть на вид уже не китайский кукурузник

Изображение

_________________
Мужчина нуждается в игре и опасности, а мотоцикл это самая опасная игрушка в мире


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: CBR250RR2011
СообщениеДобавлено: 17 янв 2013, 10:34 
Не в сети
Прогресс: 77%
Прогресс: 77%
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 28 мар 2010, 01:33
Сообщения: 651
Откуда: Украина, Сумы
Китайский производитель «Zhejiang Jiajue Motorcycle Manufacturing» планирует производство копий Honda CBR250R под кодовым названием ZJMM R12.
• Двигатель: 250 см3 (77×53.6 мм), четырёхтактный, одноцилиндровый, верхний распредвал
• Мощность: 22 кВт при 9000 об/мин
• Крутящий момент: 23 Нм при 7000 об/мин
• Коробка передач: 6 скоростей
• Макс. скорость: 170 км/ч
• Габариты: 2030×709×1127 мм
• Топливный бак: 15 л
• Масса: 139 кг
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение

_________________
'1989 Honda CBR400RR NC23


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения: Re: CBR250RR2011-2012-2013-....
СообщениеДобавлено: 10 май 2013, 18:12 
Не в сети
Модератор
Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 23 май 2010, 19:28
Сообщения: 2082
Откуда: Wisconsin, USA
From Vito: http://www.babyblade.ru/member1804.html


Привет форумчане, я бы хотел поговорить с вами о моделе CBR250 2012г.в.
есть предыдущая тема 2011года topic376.html

Если честно почитав ваши мнения о данной моделе Honda cbr 250 вы меня огорчили, особенно те кто постоянно сравнивают его с китаем, пишут про глушителя и т.п. Я владелец этой модели и могу рассказать вам о том в чем вы можете быть не правы или даже удивлены, просто ведь практически никто не видел его в живую, но пишут что он выглядит "полным отстоем" "похож на китай " так можно обсуждать вечно.
Я отъездил на чоппере 250, как для учебы и потом уже решал следущий вопрос о новой технике , как бы переходя на следущий уровень ( мне его мощности просто не хватало )
Я остановился на Cb400 т.к. у нас во Владивостоке их постоянно возят с японии, и задумывался о Бандите 400, но были всегда "НО".
Когда привезли контенер нам сразу сказали что цены будут от 150т.с.рублей , хотя в том сезоне они стояли около 90-110. Года были от 96-2000, я был удивлен, выбирая другие варианты т.к. год и цена не соответствовала я выбирал что-нибудь поновее. Смотрел, ездил, всегда находил минусы, были основания даже поискать подольше т.к. сезон только начинался. Как раз знакомый возил с США мотоциклы известные как VTX 1.8, Gold, cbr600 новых годов скупая их с аукционов. Мы решили съездить к нему, посмотреть что привезли. Я увидел из всего для меня по состоянию и цене выгодную Honda cbr 250, с пробегом 2500мл, т.е. обкатка, естевственно были цапарпки, его завели, я решил прокатиться и когда переключился на первую, выжав газу я понял что уже через две секунды переключился до 3 и ехал около 40 миль ( гдето 75км ) вроде бы 26л.с. - это очень мало, но результат меня удивил.
Да можно его постоянно сравнивать, но минусов в нем нет, разве только вид пластика, но на фотках я спорить не буду он похож немного на китай, а в жизни хищник, если честно я ездил с другом на бандите 250, и то такого не было хоть вроде у него и силенок поболя, cbr250 - это новый вид поколения мотоциклов в Японии, купив его я понял, что стал владельцом полностью новой Honda , можно сказать с вечным неубиваемым новым поколением двигателя, ( да вы можете говорить что я несу бред но это не так ). Он очень удобен так и в городе, так и на трассе, едит 170км, я думаю этого достаточно для наших дорог, особенно для такого объема.

Могу сказать следущее:
Амортизация на отлично
Электроника на отлично
Тормозная система меня не удивила ( это пожалуй единственный минус )
Комфортность как для меня и пассажира на отлично
Управляемость на отлично

Поездив на нем я был удивлен в том, что он экономный, пишут что у него при средней скорости 80км.ч на 100км расход 3 литра. Но врать не стану решил проверить, оказалось что 4 литра)
Да кому-то нравятся более старые варианты, но купив его я не пожелел этого. Советую, технника отличная.
Если есть вопросы пишите, буду стараться заходить почаще и отвечать.

_________________
Если хотите получить хороший ответ, подумайте, потом поищите на форуме и если Вы ничего не нашли, тогда и задавайте... Заранее спасибо.
CBR400RR NC29 Model L, 1991
Topic: http://www.moto.kiev.ua/trid/tuning/1212023328652/0
Video: http://www.youtube.com/PARUS1978


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 43 ]  На страницу Пред.  1, 2, 3, 4, 5

Часовой пояс: UTC + 4 часа


Кто сейчас на конференции

Зарегистрированные пользователи: нет зарегистрированных пользователей


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
cron
© 2009 — 2010 BabyBlade Project. Авторские права.