Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

А я лью исключительно 92, обычно на подсолнухах (РОСНЕФТЬ), а так разницы особой не вижу, в Рязани стоит нефтеперерабатывающий комбинат, при чем BP, но бензин от тедова едет в европу...((( А ваще если кто-то желает, то существуют спец присадки, если мешать по-уму, ни на, что не повредит. А вот почувствовать оживаемость в движке 100%.

Это что за такие чудо присадки и что они делают что мотор оживает? заполняют зазор между кольцами и цилиндром ? или как о_О
по мне так все эти присадки в большинстве случаев - вата. Могу точно сказать за топливную присадку кастрол ( : (правда не исключаю что и подделку покупал) едет (машина ) лучше первые 300 метров - попробовал - не понравилось. так же этим летом смъеялись с ребятами из http://www.speedlimit.ru они поехали куда то бандой и на заправке один из соклубников достал и поделился со всеми магической чудоприсадкой после чего все поменяли свечи (((( : (инструкции они все читать умеют и читают да и вообще ребята с головой )

Я как-то пробовал заливать присадку,topgear, помоему называлась. Сначала тяга заметно увеличилась, потом снова пропала,а когда бензин с присадкой закончился, на чистом бензине мотоцикл еле ехать стал. Пришлось свечи менять...Для себя уяснил,что лучше не экспериментировать!:)

Голосование говорите... Окей, допилю немного голосовалку и сразу сображу по 92 / 95 / бензин + присадки / 98

Andry, что за присадка-то? При своевременном обслуживании мотора мотоцикла и без присадок он будет долго радовать хозяина (хотя, вскрыв несколько моторов CBR400, могу сказать, что состояние их очень хорошее после пробега примерно в 20-40к км [если конечно не скручивали пробег…])

[NIKE], присадки разные бывают. В большинстве своём они тупо моют пихло. Соответственно всё то дерьмо, что в нём накопилось (если накопилось), оседает на свечах и надо их менять, что собственно ты и МиШкА, испытали на собственных шкурах

Если и использовать какие присадки, то в масло. И то, с оглядкой. Но эт моё имхо)

(: а я вот мотор машины разобрал - и понял - все промывки что я лил туда - х*#?я (: кокс как был - так и есть на стенках мотора ( мотор узам 3117 масло м8 универсальное 8клапанной 4ех цилиндровый рядник пробег 80 т.к. ) все отвез на мойку - загнобил китайца ( при этом набуторив своей химии - бензин + фэйри и ацетон + порошок ) и то все не до конца отмылось - собрал мотор - теперь лью ТНК 10w-40 и о чудо - масло на щупе как слеза младенца НО - при снятии башки с только что откапиталенного мотора с пробегом 1000 км ( обкатка без 3,14здюлей все по книжке бережно и любя) верхняя часть поршня черная - клапана в гавне. Беда не в присадках а в топливе. Коллега на эти новогодние каникулы ездила в USA и говорит - у них машна заведеная стоит на улице -2 - выхлопа не видно - мы думали че за херня ? о_О евро 5 да и на драг битву почему то ребята с японии бензин заказывают

95 на газпроме))))

Как звать присадку не скажу, дабы не обмануть, позже уточню и отвечу. Но как работает скажу, повышает октановое число. Наверное все мы льем типа "евро" бензин, а в итоге, меняем свечи. эта штука, добовляется в горючее, пропорцию тоже не знаю, но все узнаю.))) Вобщем, был момент когда пришлось лить че попало, так как забрался очень далеко и заправок не было, правда и мот был не дорожный, но итог один, жидкость кончилась, а ехать надо. И тут батя моего друга достал "чудо" присадку, разбавил на 5л (аи80) и через 20 минут, залив получившуюся смесь, я обалдел! Мот вел себя полностью иначе, тянул на низах и в крутые горки (просто моя cbr, это первый дорожник в жизни, а испытал я данную присадку на Yamaha TT-R), после, на свечу не смотрел, но залив опять бензин, вся прыть испарилась. Вот так я познакомился с этой штукой.

NO2 ( : в чистом виде ( : и будет у мотоцикла и прыть и подхват ( : Но не видно же что происходит в цилиндрах в этот момент с клапанами поршнями кольцами стенками свечами и всем всем всем через что проходит чудоприсаженное топливо! Все это ПСИХОХИМИЯ ((( : А то что к нам на рынок попадает - это ну ВАЩПЕеееее.... (( : Нет я не спорю - есть реальные присадки которые работают. Сейчас технологии позволяют, но как найти то, что нужно - это походу великая магия.

Залил 92" все нормально и так. зачем двигатель насиловать присадками.

На первом СТО на которое обратился сказали кормить только 98м, я недоверчиво залил бак 98 но закралась опаска что прогорят клапана, выездил этот бак и дальше лил только 95, задумывался попробовать 92 но не рискнул... вот недавно на другом уже СТО завидев мою бритвочку опять в один голос кричат лить только 98... снова залил бак 98го, в ходу разницы не заметил, но без кручения барашком холостые сразу поднялись с 1200 до 1300-1350 об/мин...