Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Это как же вы там гоняете, если вам глушак мешает )))

Andry, вот только у литра двиг чуть выше расположен => под картером больше места, что позволяет расположить там глушак. Его конечно можно попробовать портировать нам, но он будет тереться об асфальт боюсь

ps: вот интересно почему мне в Москве в пробках с глушаком нормально? Я что-то не так делаю? )) Мне больше зеркала мешают… Машин
pps: Кстати, с глушком как раз таки дешевше, ибо он защищает хвост, а без него «ваши зубы (т.е. хвост) становятся беззащитными»

Можно за счет удлинения амортизатора, поднять высоту двигателя - так, что можно впихнуть глушак, но опять же это не есть лучший вариант.

Я вот езжу, мне лично ничего не мешает. Насчет зашиты - я даже не знаю, что дешевле проклеить пластик или рихтовать выхлоп. Главное конечно зашить в нашем случае двигатель, а то крышки все-таки выпирают. Вообщем я как-то давно думал относительно выхлопа под хвостом, думал, читал, взвешивал и понял, что мне это нафиг не нужно...
Лучшее, что можно сделать без ущерба для двигателя - это вот это




Ну стоимость такое переделки... сами понимаете - есть куда деньги день и так...

главное чтоб нога не сгорела в моем случае дешевле клеить хвост, чем еще один мариваки. плюс стекловолокно клеится быстро.

последний красавец!