Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Санёк, в Ютубе найди Parus,у него есть видео по чистке карбов,раз ты сам не могёшь!Там всё детально "проделано"!

Уже, только толку нет!

Так а в чем вопрос ?

Да не едет мот , не держит холостые, грешили на карбы, разобрал ,почистил нет толку, делалал все по твоему видео,сегодня думаю выходной распредвал перекинуть на зуб

Ну торопиться и "перекидывать на один зуб" ничего не нужно - всё должно стоять так, как оно и должно быть в мануале. Очень чреваты все эти "перекидывания" - запороть мотор - как нечего делать. "Перебрать карбюраторы" не значит найти причину неисправности.
Какие симптомы неустойчивой работы? - с чего всё началось? Стал чихать, стрелять, захлёбываться или что?

Перестановка выходного вала дала стабильные обороты, и тяга немножко увеличилась, но я еще плюс к перестановки вала закрутил смесь на 1 оборот

если погода позволит
а то сейчас всё чаще http://img.by/i/yuom.jpg

Докрутил до 2 оборотов смеси, тяги мало, завтра буду компрессию проверять, еще такая пакость работает стабильно 1000 об работает работает потом бац заглох, как будто искра чуть раньше зажглась!

Чесно сказать сперва мне риска непонравилась, она чуть ниже, прокрутив 4 такта, нечего не цепляет, завел все норм, незнаю что поставило в норму холостые или распредвал или то что закрутил на один оборот смесь! Что посоветуете? Назад ставить распред, или так оставить? Всеравно снимать крышку головы прокладку проипал, которая на всечи , обнаружил ее на полу когда мот загнал в гараж !

похожая ситуация,жду продолжения по теме)