Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Мот cbr 400 aero , отсутсвует искра, стоит в нетрали ,стартер крутит,сцепа выжата на правую катушку ток не идет на левую сразу идет при включении зажигания! Возможно замок зажигания , как разбиралось в теме про распиновку замка! У меня остались безхозные 2 провода как непытался я их задействовать искра непоявляется!

внимательно изучив схему я кое что разобрал для себя, два коричнывых провода десвительно в схеме есть на свет думаю в аэро просто прерывается через замок зажигания, синежелтый скорей всего идет на вентилятор как по схеме на нк23, а вот желтокрасный я вижу идет к кнопке старт и реле стартера , только вот каким он боком он в замок зажигания идет?

Купил себе новый электронный тестер, запарился я дедовским мучится! Теперь картина стала ясней на катушки приходит по 1.5вольта!

Воопщем я походу и закрою эту тему ,нашел я искру в плохом контакте колпачков и бронепроводов! Хотя нефакт! Как во всех 4 может не быть контакта! Вопщем покупайте тестеры электронные и будет вам счастье! (230р стоит)

В чем может быть проблема? тоже нет искры, точнее то есть, то нет на всех четырех свечах сразу.Попробывал толкнуть завелась и работала, прокатился заглохла, откатил домой посмотрел в первую очередь предохранители сгорел один, посмотрел проводку коротышей не увидел поменял предохранитель опять завилась но только с толкача и опять сгорел тот же предохранитель

какой выгорает-там и ищи коротыш.

Что вскрывать проводку и прозванивать??? Эт может быть из за реле зарядки она 8-ми канальная и не знаю куда черный провод кинуть. CBR 400 aero