Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Позавчера пропал ближний свет. Проводка в порядке, лампы тоже.
Выяснил путем прозвонок, что дело в кнопке. Там под контактной площадкой, куда напаяны кабеля, есть маленький медный бегунок-контакт, который движим кнопкой отосительно контактной площадки и подпружинен(осторожно при разборке, пружина легко улетает после поднятия контактной площадки!) и он зафиксирован в углублении в корпусе кнопки.
Вот, это углубление чутка оплавилось от перегрева, и бегунок заклинил в утопленном состоянии, контакта небыло.
Напомню, у меня 2 лампочки, которые в сумме кушают ток в ~10 ампер на ближнем свете. Питание ближнего света штатно не содержит реле. Тем не менее, вся эта система до меня работала сезон.
Таким образом, перед установкой мощных лампочек, проверяйте ток!
При необходимости ставьте транзистор или реле.

как ты пульт разобрал? я смог его только на 2 части располовинить а под бегунком белая пластина,которая все закрывает. я боюсь ковырять там дабы не сломать. подскажи как по лучше подобраться, тк стоят тоже более мощные лампы piaa. кстати, дальний работает нормально. на габаритах страшновато ездить) и дальним слепить ночью не очень хорошо.

Дело в кнопки ближний дальний? Если да то раскажу как сделал я! У меня небыло воопще этой кнопки, левый пульт был разбит, там подходит 3 провода один входящий и два выхода ближний дальний, я просто купил в ближайшем магазине электроники переключатель с тремя ножками , впаял его и немного расточил натфилем разьем под кнопку, переключатель идет с фиксаторами! Как попаду домой могу фото выложить!

не, там дело в скользящем переключателе, который зажигает приборку в первом положении и габариты,во втором зажигает ближний свет. Отдельная копка включает дальний свет (high beam) - с ней все хорошо. те когда ползунок в крайнем положении ближний свет не загорается, а горят только габариты и приборка, но при нажатии кнопки дальнего света лампы фар загораются дальним.

Так же к левому пульту проблемка...ездил я до недавнего времени без передних поворотников. Приобрел их недавно,установил на штатные места, подсоединил проводку. Так вот, при включении левого поворота задний и передний загораются и мигают медленно и мигает лампа на приборке, при включении правого поворота поворотники мигают быстро (передний и задний) и лампа на приборке не мигает при том. в чем может быть проблема ума не приложу?

По поворотникам– проверь мож лампочка перегорела в приборке или контакт плохой, у меня была недавно такая канитель, насчет света– неможет быть дело в бегунке , еслиб у тебя сломался бегунок свет бы воопще не горел, а у тебя горит дальний, смотри левый пульт возможно просто заедание кнопки внутри!

по поворотникам: лампочка на приборке перегореть не могла, тк она мигает когда включаю левый поворот, при включении левого лампа на приборке не мигает! все лампочки работают!!! я все это описывал.

по фарам: так я и говорю, что дело в левом пульте. я спрашиваю как подобраться грамотно к бегунку этому, который отвечает за включение ближнего, чтоб отверткой пульт не расковырять.

Дополнительную нагрузку дай на поворотник который часто мигает, т.е. подсоедини еще одну лампочку ! По свету насколько я помню металическую пластину держит еще болтик внутри!

была та же проблема месяц назад... подтверждаю, что в станд схеме реле стоит только на дальний свет, поэтому менять родные лампы 35/60W на более мощные 55/60W нежелательно... вдобавок, после сезона езды с новыми лампами 55/60W у меня еще и аккум не выдержал...

да , болтик держит пластину, я болтик открутил, пластину снял и все равно не вынимается ползунок этот.

мигает часто вся правая сторона! передний правый и задний правый поворотники, куда нагрузку доп дать?

предлагаеш вернуть назад стандартные лампы??(((