Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

решено поставить на сбр400 нс29 вот такое китайреле регулятор зарядки аккумулятора:
называется универсальное трёхфазное пятиконтактное.
фишки нет, провода все разного цвета
кто подскажет как выяснить(не методом научного тыка по месту) что куда подключать?

Да также, как и наше... желтые к желтым, зеленый к зеленом, красный к краснобелому..

блин! так и знал! первая фотка с инета а в моем случае всё гораздо веселее еще три цвета добавить-и радуга в полном обЪёме не хочется потом еще и мозг на бебика китайский искать
какие есть безопасные варианты проверки подключения

Дружище, они очень не долго живут в силу слабости внутренней схематики. Лучше у кого либо из умельцев заказать изготовление...

+100500

я это понимаю,но пока найду(привезут) нормальное может времени пройти ГОД
это я подключил,но пока без "прикуривания" работать не хочет... возможно ли,что изза высаженного аккума заряд с реле не берет?

Ну йопс! Обсуждалось уже неоднократно, что к нам можно воткнуть и от литра и от недолитра и от сб1! Конечно будет совсем не дешево (особенно от литра) но если-бы я продолжал строить свой стрит, то воткнул бы от литра ибо он всяко лучше.

Потом. В интернете есть несколько работоспособных схем РР (в том числе на сб1 форуме), по себестоимости вряд ли сильно дороже чина-аналогов, но надёжней уж точно. И спаять их труда не составит, особенно учитывая что там нет каких-то редких деталей!

зы: замерь скок у тебя он выдаёт сейчас напряжения. в т,ч, со включенными фарами %-)

зызы: тему перемещаю в профильный раздел, неча ей в барахолке делать.

карбюратор или впрыск-не имеет значения? с каких годов?

Нет.. принцип работы РР от карбюратора никак не зависит..

а вот это стоит своих денег? http://www.motorradhof.ru/zip/cbr400rr/index_278.html
кто что ответит?