шульц писал(а):
Подскажите,вот думаю о приобретении вот этого мота ближе к весне(очень нравится и уважаю HONDA)
http://moto.drom.ru/honda-cbr-250-r-199 ... 35559.html. Это как нормальный как думаете цена:90т.р!+ правда ещё доставка13-15т.р вот это я так понимаю 250R и ещё заметил,что у RR 2 торм диска! и вообще другие диски и повороты и пластик!?
Вот оба 96 года только который с черными дисками это RR,а с белыми R правельно.И вообще какой лучше посоветуете R или RR и какого года!?
первый это CBR250R MC19 1988-1989 г.в.
второй это CBR250RR MC22, выпускались с 1990 по 1996 гг. (продавались со складов Honda вплоть до 1999 г.)
понтовей конечно CBR250RR MC22, всетаки новая рама, много технич ньюансов в отличии (снова теже два торм. диска спереди, воздуховоды инерционного наддува, пластик, резина и диски)... но, они как правило задушены до норм тогдашнего законодательства, выпускалось и осталось их мало, MC19 встречаются чаще, да и едут точно не хуже!
Вообще эти чекушки просто формульные жужжалки (звук при 22000 об/мин у всех вызывает мурашки по коже), кто их хоть раз слышал вживую, никогда не забудет
А едут на свои 250сс очень здорово!
кстати двиг MC14E ставился одинаковый на все CBR250R/RR, но CBR250R(K) MC19 имела ограничитель на 185 км/ч, CBR250RR MC22 с 1994 г.в. задушили до 40 л.с. (против 45 л.с. у всех MC14/17/19/22 до этого) да еще и красную зону опустили до отметки 18500 об/мин (было 19000 об/мин)
Так что, какую бы не выбрал, не прогадаешь, главное смотри состояние...
Вход
Регистрация
Галерея
FAQ
Поиск
это же трековый спортбайк! 
чтобы ровно вывесить мот используют центральный подъемник-лифт или подкаты под перед/зад 
