Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Ну вообще-то странно, на двух цилиндрах он врядли поедет и должен глохнуть.
Катушки врядли, так как 1 и 3 это две разные катушки и два разных выхода с модуля ECU. Если бы была проблема в ECU, тогда скорее всего и 4 цилиндр был бы не работоспособным.
Очень похоже на свечи или ты просто тупо плохо закрепил свечные колпачки.
Похоже на свечи. Я бы сначала проверил всю электрику.

Видео у меня есть на youtube, как проверить электрику.

Починили мот.
Проблема была в перепутаных проводах высокого напряжения, а так же подогнули датчик зажигания и искра появилась на обеих катушках!я как в мотах очень мало шарю даже не подумал об этом!

Парни такая проблемка: на холодную мот не заводится со стартера,с толкача заводится хорошо а когда нагреется и со стартера тоже с пол оборота заводиться.

может акум старый, у меня когда акум подсел тоже не заводился, когда заредил с пол оборота схватил

а по запчастям может кто нибудь подсказать сколько стоит генератор и реле зарядки

у всех по разному
ген 1500 р.
рр 2000 р.