Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Итак ждали новую чесотку, а появилась хонда сибер пяцот

краткие циферки ТХХ:

• Двигатель: 498 см3 (67.0 мм x 66.8 мм), жидкостное охлаждение, рядный, двухцилиндровый, DOHC, четыре клапана на цилиндр
• Инжектор: PGM-FI
• Зажигание: компьютерное-контролируемое транзисторное
• Коробка передач: 6 скоростей
• Вилка: 41-миллиметровая, ход — 122 мм
• Амортизатор: Pro-Link, регулировка жестокости (9 позиций), ход — 105 мм
• Тормоза: спереди — 320 мм, сзади — 240 мм
• Шины: 120/70-17 и 160/60-17
• Колесная база: 1410 мм
• Высота по седлу: 785 мм
• Снаряженная масса: 194 кг

Картинка:



И даже уже показали трек-версию

Когда мне прислали «шпионские» фотографии я слегка … охренел. Не думал, что они могут так поступить, а они поступили. Жива была всё-же надежда на «реинкарнацию» четырёхсотки. Конечно можно понять, почему Хонда обновляла/выпускала последние годы мелюзгу (125/250), вместо апгрейда 400тки. Но такой вот шаг — рраз и пяццотку вместо более чем успешной (на мой взгляд) 400тки … шок!

А зачем.. у них есть 150, 250, ...., 600, 1000... 500, два цилиндра - нормально списывается в текущую стратегию. Есть еще СB400 Revo для внутрияпонского рынка... я думаю больше мотоциклов, как VFR400/CBR400 с чисто спортивными характеристиками хонда выпускать уже не будет... евро-нормы, рынок, тренды и так далее...

один тормозной диск спереди это сейчас так модно?

Один тормозной диск, — дань треку. Видимо

PARUS всё это понятно. Осталось выпустить ещё пару промежуточных (700/800ccm нет же вроде), и «коммерческая» линейка ccm за всю историю фирмы собрана.

зы: не знаю кому как, но мне печально осознавать, что спортивных 400ток мы, скорее всего, больше и не увидим… Хотя время покажет чего там ышшо маркетологи хонда-моторс задумали.

Тут нет ничего плохого.... мы являемся обладателями раритетных мотоциклов, которые со временем только дорожают ))

Я думаю, что мы не увидим 400-ток уже совсем по другой причине - глобальное потепление, дороговизна углеродного топлива итд - скорее всего мы увидим в будущем большой прогресс электомотоциклов или ТС на топливных элементах...

МотоДП будет веселым, врезались и небольшой водородный взрыв

Что меня больше интересует, можно ли будет с них спереть ABC ))

последние тенденции таковы что CB выглядят лучше чем CBR...