Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Внимание, суперпредложение для строителей "НЕЧТО" (да и просто владельцев "Волг", "Жигулей" и прочей техники)! Есть двигатель в сборе V6 2,8 л. 150л.с. Форд (Скорпио,Гранада,Сиерра, многие американские машины) EFI (electronic fuel injection - электронный впрыск) (код мотора PRE) 1986г.выпуска, пробег около 130000км. За машиной следили, двигатель не ремонтировался - эксплуатировался только на синтетике. Двигатель считается очень удачным - в своё время он ставился даже на полноприводную раллийную "Сиерру", у него взаимозаменяемые(!) чугунные головки блока цилиндров, обычная регулировка клапанов (нет гидрокомпенсаторов), а механизм привода распредвалов (в отличие от некоторых других "Фордовских" V6) не цепной, а шестерёнчатый (т.е. "вечный"!). В придачу родные "мозги" и АКПП (неисправн., возможно, "ерундовая" проблема (х.з.что с ней - я не смотрел - хозяин вечером накануне нормально приехал, а утром то ли передача не включалась, то ли чего-то соскочило (провод например), то ли ещё что... - не помню - дело было лет 6 назад. Так что вполне может быть, что и коробка рабочая). Человек привёз тачку на эвакуаторе и говорит: "ребята, мол, гляньте на досуге". Потом он пропал и, обьявившись через некоторое время, сказал, что купил себе новую тачку, а с этой делайте, что хотите - ремонтируйте, забирайте себе - она ему не нужна. Так машина 6 лет в загончике и стояла. Двигатель с АКПП стоят на машине, всё (кроме приёмных труб и кардана) отсоединено. Приезжайте, откручивайте (всего 12 болтов), снимайте (выдернуть помогу). Территориально г. Мытищи.
Как правило, до 500.000 км (первого капремонта) такие моторы обычно дохаживают без проблем, так что ресурс (и неплохой) есть.
Резюме - для постройки "НЕЧТО" - самое "то"! Цена вместе с АКПП всего 10.000 руб. Инжектор" можно снять и у становить обычный карбюратор - этот двигатель изначально выпускался с карбюратором и лишь позднее стали ставить инжектор.
Спешите, предложение ограничено! )
http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%BB%D1%8C

P.S. Ну а для тех, кому и 150-ти - сильного мотора для постройки "НЕЧТО" будет маловато, в нашем "Магазине на диване" имеется свеженький (2007-го года) БМВ-шный (от 760 Il) 6-ти литровый 440-сильный моторчик V12 после пожара (немного оплавились клапанные крышки) с АКПП (Servotronic) и пробегом около 80.000 км...

Да, Скорповский двиг хорош!Ещё лучше Косворд 2.9 на той же базе сделан.Он с 4вд?
А Бэховский почём?
Обмен есть?У меня есть двиг 3ст Тойота.Не?

Нее, двигатель от заднеприводной версии. Обмен не интересен, просто ни к чему не нужен. А цена БМВ-шного 180.000, а с коробкой 250.000

2,9 чахлый, вот двушка yb это весчь, он мне даже внешне от нравится и усе, будет денюшки побольше, куплю и посреди гаража поставлю))))) хотя его еще найти надо. на полноприводниках кстати имено двушка и стояла.

Ни Сиерах 4вд. видел 2.3 двиг,на Скорпах 4вд. видел 2.9 Двухлитровый,Зетек турбированный шёл, на МК2 и 3,
з.ы. за 250р. я Польскую возьму на разбор, со всем фаршем!если не дешевле!

Алекс а фордовский у тебя который с двумя дроселями?первого поколения

Вот такие дисочки приобрёл 18р., под разварку зад.колеса на 900рр.Будем колхозить!

Консоль будет?

Не, либо от 600рр резать буду, либо с нуля сварганю.Увидим!
Дождусь диски сначала!

Туфильки красивые)) а размер ножки какой?)))