Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

На днях приобрел синхронизатор и очиститель карбюратора, решил сам заняться обслуживанием карбов, поскольку в нашем районе это стоит целых 5000 руб., так вот после проведенных мною работ мотоцикл стал хуже разгоняться, набирать и скидывать обороты..
В чём может быть проблема?

Вероятно работа была проведена некорректно, возможно 5000 р. просят не просто так, опишите что было сделано, будет понятней.

Разобрал, выкрутил жиклёры, промыл очистителем, продул компрессором, после этого собрал и поставил.. Регулировочные болты выкрутил на 2,25 оборотов

а как синхронизировал?

По мануалу, то есть сначала синхронизировал первый со вторым, потом третий с четвертым, затем первые два со вторыми двумя.. Добился одинаковых показателей на манометрах..

Жиклёры попутал. Они там не все одинаковые.

Привет всем подскажите пожалуиста такая проблема залил бенз с канистры со ржавчиной . Промыл все в серваке . Теперь на холостых идиально . Только обороты поднимаешь до 4000 начинает стрелять огонь с глушака ... Кто знает подскажите .

Скорей всего перелив

Спасибо попробую еще есть идеи???блин не знаю что делать.карбы промыли и отсинхронизировали так же блин . Если они все сделали все ровно может переливать ?

Чего ты сообщения плодишь? Богатит у тебя. Промыли и отсихронили это хорошо, но неизвестно, как у тебя было до этого настроено, возможно винты качества выкрутили сильно. Или может вымыли грязь с жиклеров и они стали больше топлива давать, у меня был случай просто недокрутили жиклер ХХ и он тупо лил !!! топливо в цилиндр..