Спортсмен писал(а):
Всем привет. Помогите поставить диагноз или правильно выбрать лечение.
Итак по пунктам:
1 поставил мот на зимовку в холодный гараж. Аккум не отсоединил - в итоге сдох. По симптомам напрочь. ( покупал 3 года назад, последние 2 сезона ездил 5 дней в сумме)
2. С толкача завел. Работает не стабильно. Подтраивает. На холодную не раскручивается выше 4-5 тыс оборотов, на прогретом - иногда расскручивает до 12- 13 тыс. На ходу выше 5-7 тыс не едет, а когда даю более 6 тыс не тянет троит.
3. Когда на холостом ходу мот работает, тахометр, как будто не работает совсем. Чуть дать газу - начинает что то показывать. Самое интересное - когда нажимаешь на тормоз, не важно какой ( передний или задний), мот начинает работать лучше , стабильней. ( все описанное больше относится к холодому двиглу).
3а. Поворотник на больших оборотах не работал, но включался на малых и как будто то коротил где то , те очень быстро мигал. На холостых работал нормально.
4. За все время работы мота ( работа на холостом ходу при 3 тыс оборотах, и когда катался 5-7 тыс) аккум не зарядился даже йоту. Сейчас пытаюсь его зарядить зарядником - стрелка на заряднике не двигается.
5. После всего - поменял свечи и возд фильтр. Эффекта ноль.
Завтра, думаю, купить топливный фильтр, и скорее всего новый аккум.
В предыдущие годы после зимовки заводился без проблем, с аккумулятора, и нормально ездил.
А также, прочитав на форуме схожие проблемы у меня возникло несколько вопросов.
1. Писали о каком то диоде стабилизаторе- он ли накрылся?
2. Реле регулятора зарядки - он ли накрылся?
3. Что то писали про провода от приборки , т.е. За изолировать 2 провода. Честно так и не понял какие провода и откуда.
1. На старом бензине заливал или все таки слил годовалый бензин?
2. Аккумулятор поменяй. Или в этом электролит поменяй и посмотри возьмет ли он заряд.
3. Не советую сразу все ковырять, триод, приборку, реле. Сначала обеспечь мотоцикл нормальным топливом и энергией.
4. Если обороты не встанут на свои места, то придеться лезть дальше.