Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Вчера не доехав 500 метров до гаража заглох на ходу с пустым баком Поворот краника на резерв ничего не дал, пришлось катить, благо не далеко

Есть подозрения, что я так и не разобрался как у нас работает резерв топлива, либо у меня он поломан или работает как-то не так. И вообще интересно куда у меня делся полный бак бензина за 2 недели - я наверное километров 100 всего накатал..
У краника 3 положения:

"ON"- тут вроде бы всё понятно, горючка поступает из основного отсека

"OFF" - понятно, всё закрыто

"RES" - ??

Расскажите плс, что там вообще в баке чисто физически, в каком положении краника заправляться и что делать дальше, что происходит когда я поворачиваю на "RES" - открывается какая-то перегородка в баке?

В краник вставлена трубка сантиметров 10, в положении "on" бенз через нее и поступает, в положении "res" бенз идет с самого дна (вместе со всей гамулой : ) наверное какойто добрый человек тебе эту трубку и подстриг.

заправлятся всеравно в каком положении, сними посмотри трубку, заодно и сетку помоеш, когда снимиш кран она стоит в том же отверствии увидеш торец белого цвета ( а скорей всего желтый или коричневый) вот за него и дергай.

Спасибо теперь понятно.
Но проблема я думаю в другом - судя по всему краник у меня неправильный - на нём метки перепутаны - у меня они в порядке:
"OFF" - "RES" - "ON"
А должно быть:
"ON" - "OFF" - "RES" (пруф)

Таким образом получается, что "ON" у меня это резерв, "RES" - это офф, и соотвественно "OFF" - то "ON".
Только так можно объяснить отсутствие резерва, когда я на "ON" ездил..

Посмотрите кто-нибудь у себя плс, промежуточное положение соответствует оффу или резерву, ато я уже запутался честно говоря..

Промежуточное это "OFF"

гыгыг... бака на две недели хватило?))) ухтышки) а у меня на 2-4 часа чота тока хватает)) ну а если еще вдаться в расчеты, то у тя расход получается 15 л / 100 км

Ну я не так много ездил чего..и на низких передачах, надо думать в принципе может и действительно 15л/100

В баке 14, недолил 13, за две недели испарилось немного, по городу на низах, чуть багатит, чуть свечи, вот те и расход.

я бы тоже на твоем месте пока не паниковал... расход толком не выезжая кататься определить сложно у меня по городу меньше 10-12 л / 100 км не получается (1-3 передачи, откручиваю не жадничая) по трассе если ехать 120-140 км/ч кушает около 7 л / 100 км... если ехать 180-200 км/ч сразу теже 10 л / 100 км... все пишут должен жрать 5-6 л, ну не знаю как это так у Вас получается, у меня это просто анриал, даже если на низах буду соваться, что грозит еще и клин схватить вдобавок, двиг то высокооборотистый и предназначен для динамичной езды.... я долго воевал с карбами (немного богатят на верхах, чистил, настраивал), потом смирился, мол хочешь хорошо кататься будь добр корми а валит он у меня будь здоров! ну а мне после Волги такой расход привычен, да и на литр будет легче пересесть привыкнув к таким аппетитам