Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Купил за дёшево вот такой хитрый мот, причина продажи - запчастей нет вообще нигде, я уже проверил
Рама NC17, двигло NC07E, воздушно-маслянный, 58л.с., VTEC (который меня уже задолбал - походу надо
менять плунжера в коромыслах клапанов, закусывает). Двигатель - аналог CBX 400F, только тот дефорсированый и
без VTEC. Ёще есть маленький минус - одноместный, жена очень ругается, говорит делай второе сиденье
Очень огорчило состояние шатунных вкладышей, вскрытие показало что жить им недолго, если кто знает,
посоветуйте - какие подходят, шейка -29мм.

Ну тебя и угораздило, я думал AERO проблема с запчастями, а твой этож ваще история. У тебя кстати не VTEC стоит, а еще его прародитель система REV - на малых оборотах по два клапана на цилиндр, на высоких еще два открываются.

http://www.moto-
motors.ru/vkladishi.htm. ссыль на вкладыши

Точняк, на головке есть большие буквы REV - слева и справа. Я весь мозг сломал - что это значит
Спасибо за наводку на вкладыши

Есть такой мот в разборе.Контакт дам, если надо!?

мотик впринципе довольно таки интересный, правда вот с запчастями напряг. REV тоже штука прикольная, если VTEC более плавно работает, то на REV катиш себе как на старой 250-ке и тут тыщ с 7-8 получаеш пинка под зад шо на литре, и оглядываешся через плечо не догнал ли ктото тебя в балон задний

Как то раз на каком то сайте объявлений видал мот такой, продавался по запчастям, там на фотке он без пластика был с машинным акамулятором, он ответил мне раз а потом пропал куда-то

Ага, контакт нужен, буду очень благодарен

Вот он: http://krymsk.olx.ru/honda-cbr400f-nc17-1996-iid-162079329

Далековато его занесло, почти на Черное море, не доберусь