Клуб Honda Babyblade (Honda CBR400, CBR250, CBR150, CBR125)

Пока едут запчасти решил провести ревизию проводки, так как изначально были с ней проблемы, почистить клемы и там
всякое по мелочи. Снял косу-пипец. На отматыванме изоленты ушло часа три-четыре. Итого: полтора мусорных ведра изоленты(ктоже это сказал что чем больше намотаеш, тем быстрее поедеш), Пара коробочек с авторынка - типа супер искра, плюс табун лошадей и едет сто км на литре бензина, плюс помимо заводских окисленых еще ДЕВЯТНАДЦАТЬ
скруток и метра четыре неизвестных проводов. Пока все это разматывал включил телик там было шоу " Украина имеет таланты" Блин как символично - Саначала Украина имеет таланты а потом эти таланты имеют технику.

Насчет изолеты да, привыкай.. ))
А что ты хочешь зделать с проводкой? Прозвонить или что-то убрать ?

Буду реставрировать, купить какойто таобао где клемы выпадают неохота, б/у тоже не факт что намного лучше, в машине приходилось перебирать не раз, а тут не сложнее будет.Кстати PARUS ты из Киева не встречал () мож знаеш историю.

Жуть какая... кто с ним такое сотворил...

может ошибаюсь но этот уродец продают у нас Ставрополе. морда от мопеда хвост подрезан болгаркой, хотел за 130тр или 4500$

Еб-----ать!чё это! Кстати у нас тоже умельцев хватает!на Авито увида убожище за 130!короче слов нет!

FACK опять чем-то не вкусным запахло

Продолжаем о талантах:
Снял карбы помыть,почистить, baby из последних не секрет "душили" электрика, дудки ( на 2-3 цилиндрах длинее), заглушки в резинках между карбами и головкой. Ктото видимо решил раздушить - эти самые дудки были укорочены скорее исего с помощью молотка и какойто матери на вид конечно ужасно. позже кину фото.

Как бы сказал Голыгин "Пластик- пластик сука тяжелый". Клееный переклееный не взвешивал но по ощущениям под 20 кг. всем гамузом до одого хагера тока не добрались, переднее крыло поболее кила затянет. Надо будет сложить все в красивую кучку, облить бензином и поджечь.; заснять на камеру и пополнить you tube заголовком "смерть жопорукам".